El jefe del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte (SMATA), Ricardo Pignanelli, reconoció que el sector automotor en Argentina "está estancado", aunque se mostró optimista sobre los resultados del programa oficial Pro.cre.auto.

"Está estancado pero no es sólo el problema de mercado. Están influyendo un montón de cosas. La caída de Brasil, no es nuestra caída sola", admitió en declaraciones a radio Nacional Rock.

El secretario general de Smata consideró que con el plan que el gobierno nacional para financiar la compra de autos cero kilómetros se podrían producir "20.000 unidades más".

"Con ese plan que se lanzó creo que andamos con 20 mil unidades más. Si antes eran 660 (1.000 vehículos), ahora andaremos en 680, 690. Si llegan a estirar el Pro.cre.auto hasta noviembre, llegamos a las 700.000 unidades", apostó.

Pignanelli también se refirió al paro genral que convocaron para el pasado jueves las dos CGT opositoras, que conducen Hugo Moyano y Luis Barrionuevo, junto con la CTA de Pablo Micheli. Consideró que la medida de fuerza "no fue un paro contundente" y evaluó que "el objetivo profundo" de los trabajadores, es que "este modelo no cambie al margen de quien lo conduzca".

"En 2015 el candidato puede ser Daniel Scioli, Julián Domínguez o Sergio Urribarri, pero lo importante es que atrás de ese candidato vaya todo el peronismo, y ese candidato debe garantizar la continuidad de este modelo", remarcó.

Además, dijo que "es importante que el movimiento obrero se empiece a sentar con los candidatos".

"Yo me junto con todos y hasta quiero saber qué va a hacer Mauricio Macri", recalcó.