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Avianca Argentina recibió más de 21.000 solicitudes de empleo
18-03-2017 A una de las líneas aéreas que se suman al nuevo panorama aerocomercial le llegó una "oleada" de postulaciones. Ya está capacitando pilotos y mecánicos
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La llegada de las “low cost” a los cielos argentinos podría dinamizar notablemente el mercado de trabajo en el ámbito aerocomercial, una faceta de este fenómeno que hasta ahora fue opacada por cuestiones como el entusiasmo que generan los vuelos baratos y, desde otra perspectiva, por las causas a funcionarios relacionadas con conflictos de intereses.

Según ha trascendido, la empresa Avianca Argentina, una de las low cost con más presencia mediática debido al caso “Avian/Macair”, ya habría recibido nada menos que 21.000 curriculums a su dirección empleos@avianca.com.ar.

El origen de las solicitudes de empleo está relacionado con las rutas y aeropuertos en los que operaría Avianca. Tucumán es la primera plaza, con un 46% de los mails enviados desde allí. En los planes de la compañía está establecer allí un hub con tres aviones.

La segunda fuente de los interesados por trabajar en Avianca está en CABA y GBA, con un 37% de los correos. Luego siguen Salta (8%), Córdoba (7%) y otras provincias que redondean el total (2%).

En Córdoba se basarían tres o cuatro aviones turbohélice ATR 72, lo que generaría una fuente de trabajo similar a la de Tucumán. En ambas ciudades la empresa tendrá personal local de mantenimiento, pilotos y tripulantes de cabina, según informa el blog especializado en viajes Sir Chandler.

El tipo de CVs recibidos por Avianca es variado, porque abarca estudiantes o profesionales que se ofrecen para tareas que van desde la atención al cliente hasta pilotos, pasando por azafatas, despachantes, licenciados en turismo y administrativos. El rango de edad promedio de los candidatos es de entre 25 y 35 años.

Capacitación e incorporaciones
Varios pilotos ya hicieron un curso en Toulouse, y –según Sir Chandler– el 50% de ellos son ex SOL.

Entre los pilotos candidatos para ingresar a Avianca también hay ex Aerolíneas Argentinas y Austral.

Por el lado de los tripulantes de cabina, las búsquedas ya están avanzadas y la compañía cuenta con el personal necesario habilitado por la ANAC para operar en los primeros vuelos charter. Cuando aprueben los vuelos regulares harán una gran incorporación de personal.

Avianca también está sumando mecánicos, dado que cuenta con dos ATR 72 en Aeroparque y en las próximas semanas llegaría un tercero.

Si bien la solicitud de rutas de Avianca todavía está en revisión, se espera que comience a volar para mitad de año.

 

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