iProfesionaliProfesional

La Argentina y Uruguay crearán un centro turí­stico en la isla Martí­n Garcí­a

La iniciativa también involucra a la isla Timoteo Domínguez, bajo soberanía uruguaya. Además, profundizarán el dragado de canales del Río de la Plata
22/03/2017 - 22:55hs
La Argentina y Uruguay crearán un centro turí­stico en la isla Martí­n Garcí­a

Ministros de la Argentina y Uruguay mantuvieron una reunión de trabajo en Martín García con motivo del 40° Aniversario de la Instalación de la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP).

En ese contexto, acordaron llamar a licitación pública internacional para el dragado y mantenimiento de los canales, además de poner en valor a la isla Martín García (bajo soberanía argentina) y Timoteo Domínguez (bajo soberanía uruguaya), con el objetivo de crear un centro turístico. 

Sobre este último punto, instruyeron a la CARP a continuar con las tareas tendientes a la demarcación del límite entre ambas islas y de los accesos naturales a Martín García. 

“Desde el momento en que se encontraron por primera vez, los presidentes Mauricio Macri y Tabaré Vázquez dijeron que esto es simple, que ‘vamos a trabajar juntos’, porque creemos que no hay otra forma de vernos que no sea integrados y coordinados”, puntualizó la canciller Susana Malcorra.

En tanto, el ministro de Turismo, Gustavo Santos, señaló que "estamos poniendo en valor patrimonial la isla y mejorando su acceso para que se convierta en un destino más atractivo”.

En paralelo, el llamado a licitación para el dragado de los canales del Río de la Plata debe alcanzar una profundidad de 34 pies. En terrenos duros, deberá ser de 38 pies de acuerdo a lo establecido en las normas internacionales. 

Según los funcionarios, esto facilitaría el paso de los buques que arriban o dejan la Ruta Troncal de Acceso a los puertos argentinos a través del Canal Punta Indio y garantizaría la seguridad de la navegación para ambos países, consignó la agencia Télam. 

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich puntualizó que “la profundización del canal Martín García impacta directamente en nuestra economía, ya que el 80% de su tráfico tiene como origen o destino puertos argentinos”.