Costo de la nafta: Argentina está entre los 10 países con precios más bajos
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Actualmente, los precios de algunos bienes en Argentina son baratos para los extranjeros que visitan el país. Esa situación lo posiciona como una alternativa accesible para el turismo, algo excelente en un contexto crítico para el sector.
Sin embargo, este escenario de dólar a un precio elevado en Argentina provoca distorsiones en los precios relativos de la economía. Uno de ellos, y uno de los más importantes de hecho, es el salario, que actualmente se encuentra pulverizado y entre los más bajos de Latinoamérica. Cabe mencionar que cuando se lo compara con sueldos de países considerados desarrollados, lo que se cobra en promedio en Argentina queda aún peor parado.
La distorsión de precios relativos recibe estimulación, entre otros puntos, por la gran cantidad de dólares que existen actualmente en el mercado local. Un turista del exterior que llega tiene la opción de pagar en una estación de servicios un litro de nafta a 0,49 dólares o 0,97 dólares. ¿Cómo pasa esto? El extranjero que llega a la Argentina, si paga con su tarjeta de crédito el combustible para llenar el tanque de su auto, abona cerca de 50 dólares. En cambio, si llega al país con el billete en mano, cancela esa compra en sólo 25 dólares, luego de haberlo cambiado en cualquier financiera del microcentro porteño o en el mismo hotel donde se hospeda.
En este punto, el combustible es otra de las variables que también se toma para referenciar una economía sana de otra que no es tanto.
Actualmente, Argentina es el país más barato para cargar combustible en la región -a excepción de Venezuela-.
A nivel mundial, se encuentra entre los diez países más económicos para cualquier turista que llega al exterior. Es forma lineal, se observa que las naciones que más bajo tienen su precio de combustibles presentan serios problemas estructurales en su economía. No es una generalización plena, pero claramente los ejemplos aparecen en el caso de la Argentina y las naciones mencionada en el gráfico adjunto.
La contracara de este concepto se da cuando se comparan los valores de los combustibles en los países con economías que se consideran desarrolladas, que en algunos casos tienen producción propia y en otros importan esa energía.
El Gobierno extenderá los congelamientos a más sectores: los nuevos objetivos de Feletti
Con excepción de los servicios de telecomunicaciones, que están protegidos por un amparo judicial que autoriza a las empresas ajustar sus tarifas, el congelamiento de precios se extenderá a otros rubros de la economía.
No es casual que el secretario de Comercio Interior, Roberto Felletti, haya anticipado que intervendrá en el mercado de los medicamentos, ya que el Gobierno intentará redoblar la apuesta regulatoria antes de las elecciones del 14 de noviembre próximo como una herramienta de seducción que le permita acercar más votos y, por lo menos así reducir la ventaja electoral que lleva Cambiemos.
En ese camino, también se espera que el funcionario extienda la puesta en escena de los controles también hacia el sector de los combustibles.
Si bien la nafta y el gasoil mantienen sus precios congelados y no habrá modificaciones por lo menos hasta fin de año, los estacioneros aseguran que los valores mayoristas se actualizan todas las semanas reduciendo sus márgenes de reventa.
De hecho, varias entidades de este sector acercaron denuncias al organismo que depende del Ministerio de Desarrollo Productivo y reclamaron la intervención de Feletti para regular esos costos.
Más control sobre los alimentos
Otro de los sectores que Feletti pondrá en la mira es de los almacenes, supermercados de origen asiático y verdulerías, donde los programas oficiales tienen un dispar acatamiento y se hace más difícil el control que en las grandes cadenas de supermercados teniendo en cuenta que los puntos de venta superan los 14.000 en todo el país.
De hecho, el programa Súper Cerca ideado por la ex secretaria de Comercio Interior, Paula Español, no se encuentra presente en muchos de estos comercios de cercanía donde sus dueños denuncian que no pueden cumplir con las medidas dispuestas de manera unilateral por las autoridades porque quedarían al borde del cierre.
En el caso de los 1.435 productos que componen el congelamiento ampliado de Precios Cuidados también tiene presencia en los comercios de barrio donde aseguran que los precios a los que deberían vender la mercadería según la norma son iguales o más altos que los fijados por los mayoristas que abastecen a estos establecimientos.
Como primer paso para intentar controlar también a los almacenes, Feletti extendió el congelamiento a los mayoristas para evitar estas distorsiones, tal como lo hará con el sector de los medicamentos, a partir de una fuerte intervención del Estado similar al acuerdo de precios en productos esenciales.
En todos los casos, el funcionario levanta la bandera del intervencionismo estatal al estar convencido de que la asignación de recursos que hacen los mercados debe estar bajo un férreo control público, en especial en los casos de productos considerados esenciales para el consumo diario de los argentinos.
Para definir el formato de intervención, Feletti mantendrá reuniones entre este martes y el miércoles con la titular de PAMI, Luana Volnovich, teniendo en cuenta que el organismo es el principal comprador de medicamentos del país.
Los encuentros se extenderán también a la ministra de Salud, Carla Vizzotti, para sumar la presión de esa cartera ante lo que considera un abuso por parte de las empresas de este sector donde, según relevamientos realizados por el Colegio de Farmacéuticos, los precios se incrementaron hasta ahora un 45% aunque los de mayor prescripción médica lo hicieron en un 86%.
Monopolios bajo control
En este sentido, Feletti fue contundente en sus definiciones al advertir que "no hay política de ingresos que se sostenga si en los consumos esenciales hay apropiaciones indebidas" y que por eso es necesario regular a los "monopolios, porque si no se lo hace, ajustan por precio y no por cantidad".
En este sentido, el funcionario insiste con una de sus muletillas favoritas: que el consumo en la Argentina está en poder de 30 o 40 empresas que marcan el camino de los precios al resto, cuando la realidad indica que en cada uno de los sectores donde quiere llevar el cepo a los precios, la competencia es amplia.
Como en el caso de los combustibles donde también meterá mano luego de las denuncias efectuadas por las cámaras empresarias que representan a las estaciones de servicio sobre el constante aumento de los costos mayoristas.
La semana pasada, el portal especializado Surtidores.com informó que el funcionario prometió intervenir para analizar la situación del sector. "Abordaremos la problemática de los combustibles", le dijo Feletti a ese medio cuando se lo consultó sobre el riesgo de un inminente desabastecimiento en las bocas de expendio de combustibles si no se frenan los incrementos y se termina con la imposición de cupos que las propias compañías les hacen a sus operadores de bandera.
Según Surditores.com, los empresarios le hicieron llegar a Feletti varios ejemplos de distorsiones en el mercado minorista con perjuicio para expendedores y consumidores. Y le pidieron que lleve a cabo un relevamiento de la situación y adopte las medidas que estime pertinentes "en orden a evitar prácticas restrictivas y asegurar un equitativo acceso al aprovisionamiento de combustibles".
Es más, un grupo de 60 expendedores espera ser recibido por Feletti a quien le solicitaron un encuentro "urgente" para discutir soluciones a la problemática que dicen atravesar al no lograr conseguir nafta a precios competitivos.
"En muchas zonas directamente no entregan súper porque los proveedores mayoristas se quedaron sin margen entre el valor de salida de planta y lo establecido para vender al público", le advirtieron a Surtidores.com.
Explicaron que la brecha entre lo que pagan por el combustible y el precio al cual lo deben comercializar es exiguo y no alcanza para cubrir gastos de flete, pago de impuestos como Ingresos Brutos y otros costos.