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Toyota quiere vender más de 5,5 millones de vehículos eléctricos por año en 2030

Toyota quiere vender más de 5,5 millones de vehículos eléctricos por año en 2030
Los vehículos electrificados estarán disponibles en toda la línea de la japonesa y su división de alta gama, Lexus, alrededor del año 2025. El plan incluye la venta de 1 millón de vehículos cero emisiones
Por Guillermina Fossati
20.12.2017 07.00hs Autos
 

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Toyota anunció sus planes para convertir a los autos eléctricos en vehículos populares en un período que va entre 2020 y 2030.

La estrategia se centra en una aceleración significativa en el desarrollo y planes de lanzamiento de vehículos eléctricos híbridos (HEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEV).

Toyota viene trabajando para crear formas de movilidad sostenibles y pensando en el medio ambiente, por eso este resultado.

Los vehículos electrificados, que son efectivos para lograr un menor consumo de combustible y promueven el uso de combustibles alternativos, son indispensables para ayudar a resolver los problemas ambientales actuales.

En octubre de 2015, Toyota lanzó el “Toyota Environmental Challenge 2050” (Desafío Ambiental Toyota 2050), que tiene como objetivo reducir el impacto negativo de la fabricación y la conducción de vehículos tanto como sea posible y contribuir al desarrollo de una sociedad sustentable.

En la categoría de autos cada vez mejores, Toyota apunta a reducir las emisiones promedio de CO2 de vehículos nuevos en un 90% con respecto a los niveles de 2010. Este nuevo anuncio realizado hoy es el pilar principal de una iniciativa a mediano y largo plazo para lograr este desafío.

En este escenario, para alrededor de 2030, Toyota apunta a vender más de 5.5 millones de vehículos electrificados, incluyendo más de 1 millón de vehículos cero emisiones (BEV, FCEV).

Además, alrededor del año 2025,  cada modelo en el line up de Toyota y Lexus en todo el mundo estará disponible ya sea como un modelo electrificado o con una opción electrificada entre sus versiones.

Esto se logrará aumentando el número de modelos  HEV, PHEV, BEV y FCEV y generalizando la disponibilidad de las opciones de HEV, PHEV y / o BEV en todos sus modelos.

Como resultado, todos los modelos tendrán una versión electrificada.

Por otro lado, Toyota acelerará la popularización de los BEV con más de 10 modelos BEV disponibles en todo el mundo a principios de la década de 2020, comenzando en China, antes de ingresar a otros mercados. Se espera la introducción gradual a Japón, India, Estados Unidos y Europa.

El line up de FCEV se ampliará tanto para los vehículos de pasajeros  como para los comerciales en la década de 2020.

La gama de Vehículos eléctricos híbridos y eléctricos híbridos enchufables también crecerá, gracias al mayor
desarrollo del Toyota Hybrid System II
(presentado en la generación actual del Prius y otros modelos).

Toyota también apunta a expandir su línea PHEV en la década de 2020.

Las baterías son una tecnología central en los vehículos electrificados y generalmente presentan limitaciones relacionadas con la densidad de energía, el peso/embalaje y el costo.

Además, Toyota y Panasonic comenzarán un estudio de factibilidad sobre un negocio conjunto de baterías prismáticas automotrices para lograr la mejor batería prismática automotriz en la industria y, en última instancia, contribuir a la popularización de los vehículos electrificados de Toyota y otros fabricantes de automóviles.

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