Subió el dólar blue y las camionetas se abarataron al paralelo: precio de las 10 pickups más vendidas

Las 5 más elegidas se fabrican en Argentina y el resto son brasileñas. Conocé los valores actualizados que hay que pagar para acceder a una doble cabina
Por Guillermina Fossati
16/11/2022 - 15,50hs
Subió el dólar blue y las camionetas se abarataron al paralelo: precio de las 10 pickups más vendidas

Comprar una camioneta en Argentina implica desembolsar, en promedio, unos $7 millones para acceder a una mediana de entrada de gama, mientras que para comprar una opción full los valores tocaron los $14 millones. Pero esos precios bajaron ligeramente este martes en términos de dólar blue, luego de la suba que experimentó la divisa en el mercado paralelo

Repasamos los valores de las 10 camionetas más vendidas del país y cuánto habrá que pagar tras la suba del dólar blue, para quien tenga ahorros en moneda estadounidense.

Volkswagen Amarok, la camioneta más vendida en octubre

El último mes, la Volkswagen Amarok se convirtió en líder del mercado, superando a Toyota Hilux. Se vendieron 1.863 unidades en octubre, con unas 18.295 acumuladas en el año y un incremento de 12,8 por ciento. Este modelo se fabrica en Pacheco, provincia de Buenos Aires, y en 2023 llegará una renovación.

En cuanto a los precios, arrancan en $7.371.750 o u$s 23.934 al cambio blue ($308) y la más cara llega a 14.641.950 pesos.

Volkswagen Amarok, la camioneta más vendida de octubre.
Volkswagen Amarok, la camioneta más vendida de octubre.

Toyota Hilux, la camioneta más vendida del año

Con 1.792 ventas en octubre y 20.589 acumuladas en el año, es la más vendida del año en su categoría, aunque quedó en segundo puesto el mes pasado. En lo que va de 2022 acumula una baja de 10,5%. Se fabrica en Zárate, provincia de Buenos Aires, y en 2024 llegará la nueva generación.

En cuanto a los precios, la Hilux arranca en $7.012.000 o u$s 22.766, y la más equipada se extiende hasta $12.512.000 la SRX con caja automática o $13.946.000 la más deportiva GR Sport.

Toyota Hilux, la más vendida del año.
Toyota Hilux, la camioneta más vendida del año.

Ford Ranger

Con 1.208 unidades vendidas en octubre, es la tercera en ventas, con 10.900 acumuladas y una baja de 15,6% en el año. También está en proceso de cambio, ya que en 2023 llegará la nueva generación fabricada en Pacheco, provincia de Buenos Aires.

En cuanto a los valores, la Ranger arranca en $7.248.000 o u$s 23.532 al cambio blue, mientras que la tope de gama tiene un precio de 12.358.000 pesos.

Ford Ranger Fx4, el último lanzamiento antes de la renovación.
Ford Ranger Fx4, el último lanzamiento antes de la renovación.

Nissan Frontier

Con 624 patentadas en octubre y un acumulado de 6.373, las ventas acumulan un crecimiento de 31,1% en el año. Se produce en Córdoba, en la planta que comparte con Renault en Santa Isabel, y este año presentó su primera renovación desde que se produce en Argentina, lanzamiento que fue en 2018.

En cuanto a los precios, arrancan en $7.032.900, es decir, u$s 22.834 al cambio blue. En cuanto a la tope de gama, el precio es de 13,307,500 pesos.

Nissan Frontier, una de las camionetas más nuevas fabricadas en el país.
Nissan Frontier, una de las camionetas más nuevas fabricadas en el país.

Renault Alaskan

Con 353 unidades vendidas en el mes y 3.875 acumuladas, este modelo crece un 23,2% en el año. Se fabrica con la Frontier en Córdoba y es la más nueva en llegar al mercado, lanzada en 2020.

En cuanto a los precios, arrancan en $7.237.100 o u$s 23.497 al cambio paralelo, mientras que la tope de gama asciende a 12.318.000 pesos.

Renault Alaskan, otra de las camionetas hechas en Argentina.
Renault Alaskan, otra de las camionetas hechas en Argentina.

Chevrolet S10

Con 235 unidades comercializadas en el mes y 2.288 en el año, la Chevrolet S10 cae 16,3%. Se fabrica en Brasil, y uno de los problemas es de importación, ya que por las trabas la oferta es menor en el mercado.

Los precios arrancan en $7.307.900 o u$s 23.726, mientras que la tope de gama llega a 11.976.900 pesos.

Chevrolet S10 Z71, el último lanzamiento de la marca.
Chevrolet S10 Z71, el último lanzamiento de la marca.

Fiat Strada

Con 215 unidades vendidas en el mes y 3.639 en el año, crece 10,0% en ventas. Es una de las más chicas y económicas, fabricada en Brasil y con una actualización que se lanzó hace poco más de dos años.

En cuanto a los precios, arranca en $4.015.700 o u$s 13.037, y la más equipada sale 5.408.500 pesos.

Fiat Strada, la más chica y económica.
Fiat Strada, la más chica y económica.

Fiat Toro

Con 109 vendidas en el mes, acumula patentamientos por 3.692 unidades en el año, con una baja de 15,8%. Este modelo también se fabrica en Brasil y está renovándose todo el tiempo.

En cuanto a los precios, arranca en $6.516.200 o u$s 21.156 y la más equipada sale 10.199.000 pesos.

Fiat Toro, una de las camionetas intermedias más exitosas.
Fiat Toro, una de las camionetas intermedias más exitosas.

Volkswagen Saveiro

Con 89 unidades vendidas en octubre, en el año acumula ventas por 621, con una baja de 37,7% en 2022. Es uno de los modelos más antiguos, que no ha sido renovado y cuya participación en el mercado se achica.

En cuanto a precios, arranca en $4.062.400 o u$s 13.189 blue y llega a 5.273.200 pesos.

Volkswagen Saveiro Cross, una de las versiones más extremas.
Volkswagen Saveiro Cross, una de las versiones más extremas.

Renault Oroch

Con 71 unidades vendidas en el año, la recién llegada con nueva diseño tiene un precio de entrada de gama de $6.076.300 o u$s 19.728, mientras que la tope de gama llega a 7.813.300 pesos.

Renault Oroch, la recién llegada con cambios.
La Renault Oroch tope de gama llega a costar $7.813.300.
 
Además de las diez camionetas más vendidas del mercado, en los últimos meses llegaron nuevos modelos, entre los cuales se destacan las full size con la llegada de las Ford F150 Raptor y Lariat que se sumaron a la RAM. También Ford es protagonista con Maverick, un modelo para el segmento "intermedio", que tuvo buena llegada a los consumidores.
 
En 2023 será el turno de otro modelo intermedio de Volkswagen, que aún se debate donde será fabricada, y Chevrolet concretará la llegada de Montana mientras define si lanzará la Silverado, también para la categoría XL.
 
De esta forma, el segmento está cada vez más concurrido y con una variada oferta para todos los clientes.

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