Ford redobla su apuesta por el campo:
más versiones de Ranger, servicios para flotas y una experiencia pensada para el productor
más versiones de Ranger, servicios para flotas y una experiencia pensada para el productor
En una muestra donde las camionetas son casi tan protagonistas como las máquinas agrícolas, Ford vuelve a ocupar un lugar central en AgroActiva 2026. Como sponsor oficial del evento que se realiza en Armstrong, Santa Fe, la automotriz despliega una propuesta que busca mostrar mucho más que vehículos, donde exhibe una estrategia integral dirigida a uno de los sectores con los que mantiene una relación más estrecha desde hace décadas.
La presencia de la marca se apoya sobre varios pilares. Por un lado, la gama de pick-ups más amplia del mercado argentino. Por otro, una propuesta de servicios, conectividad y posventa que apunta a acompañar al productor durante todo el ciclo de uso del vehículo. Y, además, una experiencia de manejo que permite probar en condiciones reales buena parte de los modelos exhibidos.
La edición 2026 encuentra además a Ford celebrando un hito relevante: los 30 años de fabricación de Ranger en la planta de General Pacheco, un producto que se convirtió en uno de los emblemas de la relación de la compañía con el campo argentino.
"Ford es main sponsor de AgroActiva y esto tiene que ver con nuestra relación histórica con nuestro cliente de campo, nuestro cliente agropecuario", destacó Tomás Labourt, gerente de Producto de Ford Argentina.
Uno de los principales focos de la participación de Ford este año es la expansión de la familia Ranger. La compañía acaba de incorporar nuevas configuraciones de la versión XL, orientadas específicamente a usuarios que utilizan la camioneta como herramienta de trabajo.
"Acabamos de lanzar nuevas versiones muy relacionadas al trabajo y al campo", explicó Labourt. Se trata de cinco nuevas versiones pensadas para el trabajo en el campo. Según indicó el experto, son versiones de entrada en la versión XL. "Hasta ahora ofrecíamos manual 4x2 y 4x4, ahora extendemos a caja automática 4x2 y 4x4 y nuestra cabina simple en versión manual 4x2 y 4x4, más la versión cabina simple sin caja. Si sumamos la Transit a esta propuesta, estamos ofreciendo un portfolio muy amplio de nuestros vehículos comerciales ligados al cliente agropecuario", describió.
"En el desarrollo de estos proyectos tuvimos mucha información de ese tipo de clientes para acomodarnos y adecuar los productos a necesidades puntuales de este segmento", señaló el ejecutivo.
La estrategia permite a Ford cubrir prácticamente todas las necesidades del universo agropecuario, desde el productor que utiliza una pick-up como vehículo multipropósito hasta empresas que requieren unidades destinadas exclusivamente al trabajo diario.
La exhibición incluye además la Nueva Generación Ranger, Maverick Tremor, Ranger Raptor, F-150 Raptor, F-150 Tremor y la SUV Everest, que comparte plataforma con Ranger y se posiciona como una alternativa para quienes buscan capacidades todoterreno con mayor espacio interior.
"Tenemos desde F-150, Ranger y Maverick, y dentro de cada una de esas familias diferentes versiones como Tremor y Raptor", resumió Labourt.
La transformación del mercado también está modificando la manera en que las automotrices se relacionan con sus clientes. En ese contexto, Ford busca posicionar a Ford Pro como una unidad especializada en atender las necesidades de usuarios comerciales, empresas y flotas.
"Ford Pro es una unidad de negocio dentro de Ford que tiene por objetivo satisfacer las necesidades de los clientes comerciales", explicó Gastón Galdeano, gerente general de Ford Pro Argentina.
La propuesta va más allá de la venta de vehículos. Incluye financiamiento, conectividad, gestión de flotas y servicios posventa.
"Tenemos un ecosistema completo que no solo se soporta sobre los vehículos, sino también sobre distintos pilares importantes para el cliente comercial", indicó.
La Ranger XL se ubica en el centro de esa estrategia. Según explicó Galdeano, las nuevas versiones responden a tendencias observadas en el mercado laboral y productivo, donde la transmisión automática comienza a ganar terreno incluso entre quienes utilizan la camioneta como herramienta de trabajo.
"La oferta para el sector agropecuario se basa sobre todo en la Ranger XL, que es la versión de trabajo", afirmó.
Otro de los ejes que Ford destaca en AgroActiva es la diversificación de alternativas financieras. La compañía ofrece líneas prendarias, leasing financiero y operativo, además de planes de ahorro. Pero también incorporó recientemente una herramienta que refleja cambios en la forma de administrar flotas corporativas.
Se trata de ForGo, un esquema de alquiler de vehículos que permite contratar unidades por períodos de entre dos y treinta meses.
"Hay clientes, sobre todo empresas, que no quieren tener el bien en propiedad ni ocuparse de la gestión de la flota. Para eso lanzamos ForGo", explicó Galdeano.
El sistema incluye mantenimiento, conectividad, gestión de servicios y seguimiento de las unidades, permitiendo que las empresas concentren recursos en su actividad principal.
La digitalización también gana espacio en el universo de los vehículos comerciales. Ford ofrece herramientas de conectividad orientadas tanto al usuario individual como a empresas que administran varias unidades.
A través de la aplicación FordPass, los usuarios pueden monitorear distintas funciones del vehículo, desde la ubicación hasta la apertura de puertas o la programación de servicios. Para flotas, la marca suma FordPass Pro, una plataforma que centraliza información operativa.
"El gestor de flota puede ver kilometraje, autonomía, necesidades de mantenimiento y toda la información de los vehículos en un mismo lugar", explicó Galdeano.
Aunque el mercado argentino todavía transita una etapa inicial en materia de electrificación, Ford ya comenzó a construir una oferta diversificada. Actualmente comercializa la F-150 híbrida, la Maverick híbrida, la E-Transit eléctrica y la Territory híbrida.
Pero la novedad más relevante para el segmento agropecuario llegará en los próximos meses.
"A futuro ya anunciamos la incorporación a la gama Ranger de una versión híbrida enchufable", confirmó Galdeano. Según detalló, el lanzamiento está previsto para 2027 y forma parte del plan de inversiones que la compañía desarrolla en la planta de Pacheco.
Si existe un aspecto especialmente valorado por quienes utilizan una camioneta como herramienta de trabajo, es la capacidad de mantenerla operativa. Por eso Ford también aprovecha AgroActiva para mostrar una de las áreas que considera estratégicas: la posventa.
Dentro de la exposición, la compañía dispone de un servicio móvil que permite realizar mantenimientos preventivos mientras los visitantes recorren la feria.
"El cliente puede realizar el servicio mientras recorre la exposición. Es sin turno previo y obtiene un beneficio del 25% de descuento", explicó Marcelo Cavallo, gerente general de Posventa de Ford Argentina.
La iniciativa busca responder a una necesidad concreta del productor: minimizar tiempos muertos.
"Sabemos la importancia de contar con el vehículo activo. Mientras recorren la exposición pueden hacer las dos cosas en una", señaló.
Ford cuenta actualmente con más de 100 puntos de servicio distribuidos en el país, más de 600 técnicos especializados y una estructura logística que distribuye diariamente miles de repuestos desde Pacheco hacia toda la red.
"Somos una empresa enfocada no solamente en vender el vehículo, sino también en el servicio que se le brinda después", sostuvo Cavallo.
El ejecutivo destacó además que, cuando no existe un taller cercano, la compañía apuesta por acercar la asistencia mediante unidades móviles.
"Si no estamos cerca con un punto fijo de servicio, vamos con el servicio móvil. Esa es la estrategia de posventa que estamos teniendo hoy", afirmó.
La participación de Ford en AgroActiva trasciende la lógica habitual de una exposición comercial. La compañía aprovecha la muestra para reforzar una relación construida durante décadas con uno de los sectores más relevantes para su negocio en Argentina.
La celebración de los 30 años de producción de Ranger aparece como un símbolo de ese vínculo.
"Representa lo que para nosotros es un valor fundamental, que es la relación con nuestros clientes y específicamente con el campo", resumió Labourt.