Los subsidios del Estado a las empresas aumentaron 40% en un año
Los subsidios del Estado nacional a sectores económicos alcanzaron en los primeros cinco meses del año a casi $40 mil millones, con un aumento del 39,6% respecto del mismo período del año anterior, de acuerdo con lo informado por la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública (ASAP).
El incremento obedeció principalmente a la importación de combustible, ya que los fondos destinados al sector energético tuvieron un alza del 79,6%, añadió la entidad en su último informe mensual.
Por el contrario, los beneficios al Transporte tuvieron una reducción del 17,8%, debido a las bajas en fondos para el autotransporte (-51,3%) y a Aerolíneas Argentinas (-12,2 por ciento).
DetallesEl 39,6% de incremento de los subsidios en el período enero-mayo de 2013 fue en términos monetarios de $11.225 millones, superior al observado en el mismo período de 2012 ( 29%) y en el acumulado del año pasado ( 21%).
La suba se explica, principalmente, por lo destinado al sector energético, dado que en los cinco primeros meses del 2013 recibió transferencias por un total de $25.818,3 millones, casi un 80% más que en el mismo período del 2012 ( $11.439 millones).
Según la ASAP, "los subsidios energéticos se concentraron en la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico S.A. (CAMMESA) y en la Empresa Energía Argentina S.A. (ENARSA), la que, entre otros fines, tiene a su cargo la compra de combustible importado (gas) para el abastecimiento del mercado interno".
Entre esas dos compañías se distribuye el 90% de los subsidios a la energía y en términos de variación interanual, CAMMESA registra un aumento del 112%, mientras que en el caso de ENARSA la variación es del orden del 61,8 por ciento.
Le siguen en importancia las asignaciones al transporte, sector que demandó en el período bajo análisis un monto de $8.791,7 millones, con una merma del 17,8% interanual.
En este rubro, los principales destinos fueron para compensar los costos de las empresas de servicios de transporte público automotor de pasajeros de carácter urbano e interurbano, así como transferencias para gastos de explotación y de inversión a favor de los concesionarios ferroviarios del área metropolitana, Aerolíneas Argentinas y del Ferrocarril General Belgrano.
Con una incidencia menor, aunque también con un impulso elevado, las empresas públicas no vinculadas al transporte ni a la energía demandaron $4.450,2 millones, con una suba del 64,1 por ciento.
En este ítem se destacaron AySA, que recibió $2.370,1 millones ( 61,8%), y la Empresa Argentina de Soluciones Satelitales ARSAT, que tuvo un aporte de $1.464 millones ( 85,2%), indicó DyN.