Nuevo récord para las ventas de automóviles usados

Las ventas de autos usados alcanzaron en el primer cuatrimestre las 421.945 unidades, lo que representó un nuevo récord para la actividad y un aumento de 10,5% en comparación con el mismo periodo de 2006


De todos modos, la comercialización de usados se desaceleró en abril último, ya que se vendieron 17% menos que en marzo, según el último relevamiento de la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

En comparación con abril de 2006, las ventas el mes pasado registraron una suba fue de 4 por ciento.

El titular de la Cámara del Comercio Automotor, Alberto Prí­ncipe, advirtió que todaví­a existe un alto nivel de informalidad en la venta de autos usados y señaló que eso lleva a que mucha gente no realice los trámites de transferencia correspondientes.

Prí­ncipe señaló que "por regla general, la gente no hace los trámites de transferencia porque no tiene los elementos necesarios para hacerlo".

El empresario señaló que muchos compradores son "sorprendidos generalmente por vendedores marginales o en lugares que no están habilitados para ejercer el comercio de vehí­culos".

En diálogo con la agencia NA, Prí­ncipe explicó que "habitualmente cuando se realiza una operación entre particulares, concesionarias o agencias de automotores inscriptas, es muy difí­cil que el automóvil salga sin transferir".

Pero señaló que sí­ ocurre "en el caso de los particulares, para sacarse su responsabilidad civil, y en el de las concesionarias o agencias para no tener problemas legales futuros".

Prí­ncipe también alertó sobre las "graves consecuencias que puede traer el no transferir" un vehí­culo legalmente. Entre otras, mencionó el "secuestro del automóvil en caso de inspección policial y no poder estar cubiertos por el seguro en caso de siniestros".

Sobre el costo de las transferencias, Prí­ncipe aclaró que "es muy difí­cil de establecer porque las diferencias entre los coches de menor valor a los autos seminuevos o premium son muy distantes", e indicó que "hay un costo de registro que es fijo, pero después varí­a de acuerdo al valor del automóvil, de acuerdo al costo arancel y en las provincias de acuerdo al sellado, o sea, cada jurisdicción tiene un costo absolutamente distinto".

Fuente: Infobae.com