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Kicillof mantuvo un tributo que para el agro podría tener un costo extra de u$s100 millones

Kicillof mantuvo un tributo que para el agro podría tener un costo extra de u$s100 millones

Kicillof mantuvo un tributo que para el agro podría tener un costo extra de u$s100 millones
Kicillof busca este miércoles la aprobación de la ley que contiene ese artículo, además de la suba del 15 al 75% para el Inmobiliario Rural
Por iProfesional
08.01.2020 13.40hs Impuestos

El gobernador bonaerense, Axel Kicillof, ratificó el artículo original de la ley impositiva que prevé aplicar un aumento extraordinario en ingresos brutos para las actividades en los puertos.

El artículo en cuestión, el 100, implicaría un costo extra de u$s100 millones afectando movimientos de carga y descargas en fertilizantes, agroquímicos y granos.

Kicillof busca este miércoles la aprobación de la ley que contiene ese artículo, además de la suba del 15 al 75% para el Inmobiliario Rural.

"Quedó el articulado original", señaló una fuente oficial de la provincia citada por el diario La Nación.

El artículo 100 de la iniciativa propone con carácter extraordinario un incremento de los ingresos brutos para distintos servicios en las terminales portuarias bonaerenses.

Están incluidos servicios de almacenamiento y depósito en silos, depósito en cámaras frigoríficas, explotación de infraestructura para el transporte marítimo, derechos de puerto, gestión aduanera realizados por despachantes de aduana, entre otros.

Según el artículo, los importes del tributo se deberán abonar en forma mensual, "adicional al monto que resulte de la aplicación de la alícuota prevista para dichas actividades en el marco de la presente ley", con estos montos: $93 por cada tonelada o fracción superior a 500 kgs de mercadería cargada en buques; $278 por cada tonelada o fracción superior a 500 kgs de mercadería descargada de buques; $46 por cada tonelada o fracción superior a quinientos kilogramos 500 kgs de mercadería removida durante el mes.

De acuerdo a la norma propuesta, el incremento no se aplicará para mercaderías en tránsito, reembarque para transbordo y/o en tráfico, arena, piedra y otros productos áridos, mercadería vinculada con la actividad pesquera de los buques y embarcaciones que operan desde los puertos y apostaderos bonaerenses, así como productos de la pesca artesanal y acuicultura.

Para los granos, Quequén (con casi 7 millones de toneladas) y Bahía Blanca (unos 10 millones de toneladas) están entre las terminales con mayor movimiento, en tanto que en fertilizantes San Nicolás, por donde ingresa el 60 por ciento de estos insumos para la producción.

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