Aerolíneas Argentinas operará desde El Prat en Barcelona
A partir de junio, Aerolíneas cubrirá, cada lunes, el tramo que une los aeropuertos de El Prat, en Barcelona, y Ezeiza. Se suma un tercer vuelo semanal que permite reforzar las comunicaciones entre Barcelona y las capitales más importantes de América del Sur.El objetivo del Grupo Marsans, que controla también líneas aéreas como Air Comet, Spanair y la Low Cost Clic en España, es ganarle terreno a Iberia, principal línea aérea española.Dentro de este marco, para mediados de año, la empresa planea abrir un Hub (distribuidor de vuelos) de operaciones intercontinentales en El Prat, que volará desde ese Hub a toda América Latina, junto con Air Comet y Spanair. "El grupo garantizará mediante Aerolíneas Argentinas y Air Comet los vuelos a América Latina desde Barcelona. Eso ocurrirá si Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), entidad que administra los aeropuertos de España, aprueban el plan que presentó Star Alliance para la nueva Terminal Sur de El Prat", dijo, al diario BAE, Emilio Monagas, director de Relaciones con la Industria de Spanair.Star Alliance fue creada en 1997 y es la primara alianza global de líneas aéreas. Hoy la integran 17 compañías que transportan a más de 406 millones de pasajeros por año, hacia 855 destinos en 155 países. Esta alianza, de la que forma parte Spanair, y que controla Líneas aéreas Escandinavas (SAS) presentó este plan para que el aeropuerto El Prat sea el Hub del sur de Europa y operar 22 nuevos destinos internacionales hasta 2010. El Prat se ubicaba en el 2006 como el quinto aeropuerto del mundo con mayor crecimiento del tráfico de pasajeros. Finalizó el año con algo mas de 30 millones de pasajeros, 10.5% más que en 2005, según el informe provisional del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI)."Todas las aerolíneas del grupo se mostraron a favor de operar en la Nueva Terminal del Sur en El Prat. Sin embargo, aun estamos en conversaciones con los funcionarios e AENA, quienes tienen la última palabra. Estoy seguro de que nos van aprobar el proyecto" consignó el presidente de Star Alliance, Jaan Albrecht, en Copenhague.PlanLa intención es que El Prat sea la salida para los viajeros de toda España hacia Oriente. Una vez concretado el proyecto, se abrirán nuevas rutas desde la capital Catalana a Lima- Guayaquil y, después Bogotá y Santiago de Chile. Además, con Spanair estaría cubierta la oferta en los mercados domésticos, intereuropeo, asiático y africano. Mientras que Air Comet, la tercera aerolínea de Marsans, abrirá rutas trasatlánticas, en principio, desde Barcelona hacia México y Buenos Aires."Creemos que Barcelona puede y debe llegar a ser tan importante como Madrid. Para lograrlo hay que actuar con sentido común y con una gestión que sea lo suficientemente ágil para que Barcelona crezca" dijo Gonzalo Pascual, presidente del Grupo Marsans en declaraciones a El País, de España.