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Chrysler sorprende con 12.000 nuevos despidos

A poco de haber arreglado con los principales sindicados de EE.UU., la firma ordenó otro recorte para hacer frente a la caí­da en la demanda de automóviles
02/11/2007 - 14:01hs
Chrysler sorprende con 12.000 nuevos despidos

Justo cuando el fabricante automovilí­stico estadounidense, propiedad del fondo de capital privado Cerberus, acababa de rubricar un nuevo contrato con los sindicatos estadounidenses, la compañí­a anunció ayer el despido de 12.000 empleados en puestos de producción y otros sectores para poder hacer frente a la reducción de la demanda de automóviles en el mercado del motor.

Esta nueva remesa de recortes laborales supone la primera realizada desde que Cerberus tomo el control del 80.1% de Chrysler tras su separación de Daimler.

A esta eliminación de puestos de trabajo habrí­a que añadir los 13.000 despidos dados a conocer por el fabricante el pasado febrero, como parte de su plan para reducir costos y poder sobrevivir en una industria sumergida en una seria crisis durante los últimos años.

En esta ocasión, Chrysler quiere deshacerse de entre 8.500 y 10.000 trabajadores por horas y de cerca de 2.100 empleados asalariados durante el próximo ejercicio de 2008.

Desde el miércoles de esta semana, la empresa comenzó a hacer efectivo su nuevo plan despidiendo a 1.100 trabajadores temporales. Con este panorama, un total de cinco plantas de ensamblajes se verán afectadas mientras que Chrysler espera eliminar cuatro modelos de su lí­nea de producción.

Bob Nardelli, consejero delegado del fabricante de coches, reconoció en un comunicado oficial que "la situación ha cambiado dramáticamente desde que presentamos en sociedad nuestro plan de reforma y recuperación".

Según datos dados a conocer por Autodata Corp, las ventas estadounidenses de Chrysler a este lado del Atlántico cayeron cerca de un 3% durante los nueve primeros meses de 2007, un dramático descenso que ha puesto a la compañí­a entre la espada y la pared.

Puntos afectados
El nuevo recorte de la compañí­a supondrá la eliminación de turnos de trabajo en las plantas de Belvidere (Illinois), Toledo (Ohio), Brampton (Canadá), Detroit y Sterling Heights (Michigan).

Además, acabará con la producción de los modelos Dodge Magnum, PT Cruiser descapotable, Chrysler Pacifica y Chrysler Crossfire.

Igualmente, y como punto de inflexión, Chrysler iniciará la producción del Dodge Journey, del Dodge Challenger y de dos nuevos vehí­culos hí­bridos, el Chrysler Aspen y el Dodge Durango.