Hyundai lanza nuevos modelos para crecer en el mercado local

En seis años, la automotriz coreana Hyundai Motor logró ascender del 11º al 6º puesto del ranking mundial de ventas. Y, aunque en la Argentina su participación es aún pequeña, de 0,38% del total, acelera sus planes con nuevos modelos y el aporte financiero a la filial de un socio japonés.En marzo, Hyundai lanzará el i30, un auto coreano diseñado para Europa con equipamiento premium, que costará de u$s25.000 a u$s32.000. Por precio, competirá con el Megane (Renault) y el Leon (Seat), importados de España. En abril, abrió su primer fábrica en Brasil, donde prevé sumar otra. Y, a futuro, no descarta producir en la Argentina.Desde 2005, Hyundai viene duplicando la venta en el paí­s: de 201 unidades en 2004 pasó a 430 en 2005; trepó a 884 en 2006 y cerrará este año con 2.400 vehí­culos. Pero la marca pisa fuerte en todoterrenos. "En ese segmento, captamos el 8% con Santa Fe y Tucson", aclaró Norberto Cavicchioli, presidente de Hyundai Motor Argentina, en declaraciones a un matutino porteño. Asimismo, la firma planea volver a duplicar las ventas en 2008, a casi 4.000 unidades, y ampliar su participación en todoterrenos hasta 10%.Para financiar la importación de modelos y ganar terreno en el paí­s, la filial se asoció al grupo japonés Sojitz, que adquirió un 34% de Hyundai Argentina. Sojitz es uno de los grupos más diversificados de Japón, que factura u$s42.600 millones. En Venezuela, tiene una planta ensambladora de Hyundai y Mitsubishi.