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Acuerdo Unión Europea-Mercosur: para Alemania, está próximo, pero Francia pide prudencia
"Nunca estuvimos tan cerca", dijo Matthias Machnig, funcionario de Comercio teutón. Su par galo,  Jean-Baptiste Lemoyne, advirtió sobre productos agrícolas
27.02.2018 22.34hs Comex

El secretario de Estado para el Comercio alemán, Matthias Machnig, dijo este martes  esperar un acuerdo comercial entre la Unión Europea (UE) y el Mercosur antes de fines de marzo, en tanto su homólogo francés, Jean-Baptiste Lemoyne, se mostró más prudente.

"La ventana de oportunidades está a punto de volver a cerrarse. Nunca estuvimos tan cerca de un acuerdo. De aquí­ a fines de marzo quedan todaví­a cuatro semanas", dijo Machnig, al margen de una reunión de los 28 ministros de Comercio de la UE en Sofí­a.

A partir de abril se preparan elecciones en Brasil, haciendo más difí­cil cualquier negociación entre los paí­ses del Mercosur y la UE.

El secretario de Estado francés ante el ministro de Europa y Relaciones Exteriores, Jean-Baptiste Lemoyne, se mostró más prudente sobre la necesidad de un rápido cierre de las negociaciones, poniendo el acento sobre la necesidad de un "acuerdo equilibrado".

"El Mercosur debe venir hacia la UE con propuestas más fuertes, pensamos en el sector del automóvil, el agrí­cola con indicaciones geográficas protegidas, el lechero puesto que tenemos en el mundo agrí­cola intereses muy fuertes para hacer valer. La cuenta no está todaví­a hecha", dijo en una entrevista con la agencia AFP.

En cuanto a la comisaria europea de Comercio, Cecilia Malmstrí¶m, que el lunes estimó que un acuerdo está "muy próximo", dijo esperar, durante la conferencia de prensa final de esta reunión en Sofí­a, que "avanzará" en las reuniones de esta semana en Asunción entre la UE y el Mercosur.

Incluso, mencionó la posibilidad de viajar ella misma en el fin de semana para hacer avanzar las cosas. "Por supuesto, queremos un buen acuerdo, es la clave", sentenció.

En el sector del automóvil, Brasil acordarí­a reducir significativamente los derechos de aduana para los coches europeos con la condición de que se ensamblen con una significativa parte de sus piezas fabricadas en el Mercosur (80%).

Esto no es aceptable para los europeos que aceptarí­an un máximo de piezas de entre el 45 y el 50%. Lemoyne también reafirmó la vigilancia de Francia "sobre las normas sanitarias y fitosanitarias" de los productos agrí­colas.

"Está claro que el consumidor europeo desea que los productos recibidos en suelo europeo respeten un cierto número de condiciones que imponemos a nuestros productores", dijo.

Entre los paí­ses de la UE, Francia e Irlanda son los más inquietos sobre potenciales repercusiones negativas de este acuerdo sobre su sector agrí­cola, en particular en cuanto a la importación de carne bovina procedente del Mercosur.

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