Ferrari presentó su nueva joya: el FF con tracción integral y espacio para cuatro pasajeros

Ferrari vuelve a apostar una carta ganadora en un salón del automóvil. Si en París 2010 presentaba como principal novedad el SA Aperta, ahora la firma de Maranello no quiso defraudar a sus fans y reveló otra espectacular creación: el FF, cuyo debut oficial tendrá lugar en Ginebra 2011.

Pininfarina es el responsable del diseño del nuevo Ferrari FF.

En su denominación, hay que buscar dos de sus principales características, ya que la letra "F" hace referencia al número cuatro en inglés, es decir, "four".

Con ello, la firma del Cavallino Rampante quiere dejar bien claro que su nueva criatura es capaz de albergar en su interior a cuatro ocupantes, que viajarán de forma segura y con el dinamismo propio de Ferrari gracias al nuevo sistema de tracción a las cuatro ruedas de nuevo desarrollo 4RM.

En su diseño, la espectacularidad es la nota dominante en el Ferrari FF, con un largo capó que contrasta con la caída final del techo a modo de coupé.

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Pero lo realmente interesante se encuentra en lo que esconde bajo su carrocería. Concretamente, un poderoso propulsor de gasolina de inyección de 12 cilindros en V, 6.262 cm3, una potencia de 660 CV 8.000 rpm y un par motor 69,64 mkg a 6.000 rpm.

La marca italiana anuncia un peso de 1.790 kg, por lo que la relación peso-potencia se sitúa en los 2,7 kg/CV.

En la distribución de pesos, el 47% va a parar al tren delantero y el 53% para el eje posterior, según explicó un artículo de Autopista.es.

Frenos cerámicos de último desarrollo firmados por el especialista Brembo y el sistema de suspensión SCM3 son otras dos de sus claves técnicas, además de un cambio automático de doble embrague y con tecnología de Fórmula Uno, el encargado de llevar al asfalto toda la adrenalina del FF.

Pero además del glamour, deportividad y suntuosidad típicos en Ferrari, en el FF también tiene cabida la funcionalidad y el espacio, ya que en su habitáculo podrán viajar cómodamente cuatro personas y su respectivo equipaje -el volumen oficial anunciado para el maletero es de 450 litros, ampliables a 800 litros si se reclinan los asientos traseros-.

La personalización y la multitud de accesorios y opciones acompañarán al nuevo FF, un modelo que sustituirá en la gama comercial de Ferrari al 612 Scaglietti.

Para la carrocería, estarán disponibles hasta seis colores exclusivos.

Sin embargo, aún no se conoce el momento en que comenzará su comercialización, ni se tienen detalles sobre el precio.