Se puede viajar a Brasil en avión a la mitad de precio que antes

La desregulación del espacio aéreo en la Unión Europea permitió que florecieran las aerolí­neas de bajo costo, cuyo servicio es cada vez más utilizado, ya que ofrece tarifas muy competitivas para viajeros que estén dispuestos a viajar en horarios y desde aeropuertos con menor tráfico y con un servicio de a bordo que muchas veces es casi inexistente.

En Brasil, la compañí­a Gol Lí­neas Aéreas Inteligentes acaba de lanzar el mismo concepto de vuelos de bajo costo, y para esta temporada ofrece frecuencias entre Buenos Aires y los principales destinos turí­sticos brasileños. Se puede volar a Camboriú por u$s60 y a San Pablo por u$s100 ida y vuelta. Pero esta tarifa estará disponible para solamente el 30% de los asientos de dos vuelos por semana. Además, hay que tener en cuenta que no incluye las tasas de embarque ni impuestos, los que suman u$s57. Sin embargo, siguen siendo más baratos que lo que cobran otras aerolí­neas, que en el caso de Camboriú cuestan por encima de los u$s300.

"Queremos que los viajeros argentinos conozcan los servicios de nuestra empresa, pero también
queremos ofrecer la posibilidad de que todos puedan volar, como decimos en nuestra publicidad",
dijo a Infobae,Tarsicio Gargioni, vicepresidente de Marketing y servicios de la compañí­a. Aclaró que las ofertas no tienen fecha de finalización, "salvo la de Navegantes (el aeropuerto ubicado entre Camboriú y Bombas y Bombinhas) que regirá hasta fines de febrero, ya que se trata de un vuelo de temporada".

Como sucede con todas las compañí­as de su tipo, en Gol se pueden encontrar ofertas puntuales
que permitan viajar más barato a puntos más lejanos. Así­, por ejemplo, tiene billetes a Recife
a u$s100 ida y regreso, mientras que a Rio de Janeiro, hay una oferta donde los dos tramos cuestan u$s176, de todas maneras mucho más baratos que los de las aéreas tradicionales. Claro que estas promociones tienen condicionantes. Por ejemplo, los vuelos a Navegantes salen
de Ezeiza a las 2 de la mañana y llegan a las 6 a destino y son similares los horarios del regreso.

Los billetes deben ser adquiridos exclusivamente por Internet, no existe más que la clase económica, más allá de la extensión que tenga el viaje y el servicio de a bordo es de apenas un "tentempié". Pero para el golpeado bolsillo argentino se abre una nueva alternativa que le permitirá retornar, aunque sea limitadamente, a la época en la que los viajes en avión formaban parte de la vida vacacional de la clase media de nuestro paí­s.

Nelson Marinelli