Audi aplica toda su ingenierí­a al TT y diseña una versión ultra liviana

Audi prepara una sorpresa para el festival de Wörthersee que cada año monta VAG por el mes de mayo.

Se trata de un nuevo prototipo del TT, que por ahora es "solo eso", y se diferencia del antecesor por ser una variante "ultra" liviana del TT.

El resultado se logra gracias al uso de fibra de carbono en ciertos lugares del chasis de aluminio, tales como el túnel de transmisión, el techo, pilares y parte trasera. 

La carrocería también cuenta con fibra de carbono en el capó y paragolpes, el sistema de escape es más liviano y las llantas de aluminio combinadas con fibra de carbono ahorran 20 kilos en total (5 por rueda) y esconden frenos de disco carbono cerámicos, también mucho más livianos que los de serie.

El habitáculo recibe asientos más livianos mientras que para el piso del vehículo emplea magnesio.

Con este diseño se ahorraron 299 kilos del peso total, dejándolo en sólo 1.111 kilos.