Toyota sigue firme como número uno en producción y multiplica sus ingresos

Atrás quedaron los vaivenes provocados por fuertes crisis internacionales y por fenómenos naturales, que hicieron tambalear el liderazgo de la japonesa.

En 2012, el primer fabricante mundial de vehículos ganó 7,420 millones de euros, un 239% más que en 2011, gracias a que vendió en ese periodo 8.87 millones de autos, casi 1.5 millones más que el año anterior.

Los resultados fueron obtenidos gracias a un buen rendimiento en todos sus mercados, a excepción de Europa, donde apenas vendió 1.000 vehículos más durante el curso.

Su volumen de ventas avanzó especialmente en Estados Unidos, donde colocó casi 600.000 vehículos más que en el anterior ejercicio, y en Asia, donde vendió más de 350.000 unidades más.

En Japón también logró un importante incremento de 207.000 vehículos.

La empresa logró además un beneficio operativo de 10.173 millones de euros, un 271.4% más que en el año fiscal anterior, gracias a la reducción de costos y a los efectos del debilitamiento que ha experimentado el yen desde noviembre de 2012 (un 30% frente al euro y un 20% frente al dólar).

Es la primera vez que el beneficio operativo de la compañía sobrepasa el billón de yenes desde que en el ejercicio 2007, justo antes del inicio de la crisis global motivada por la caída de Lehmann Brothers, registró una cifra récord, según informa Portal Automotriz.

La caída de la moneda local beneficia a los grandes fabricantes de vehículos nipones que exportan sus productos, ya que hace más competitivos en el extranjero a los autos que produce en Japón y además amplia sus beneficios a la hora de repatriarlos.

En los últimos años las principales compañías niponas del motor han deslocalizado progresivamente su producción para blindarse de los vaivenes del mercado de divisas y diversificar a sus proveedores. Sin embargo, Toyota, que aún exporta el 54% de los coches que fabrica en su país, lo ha hecho en menor medida que otros competidores como Nissan u Honda.

Con la expectativa de que el tipo de cambio de yen permanezca este año en torno a las 120 unidades por euro y a las 90 por dólar, Toyota espera lograr unos ingresos por venta de 177.393 millones de euros.

De este modo pretende vender 9.1 millones de vehículos en todo el mundo, unos 230.000 más que este año, y obtener un beneficio neto de 10.569 millones de euros.