¿Por qué sobrevivió la mayorí­a de pasajeros del vuelo 214 de Asiana Airlines?

La atención del accidente del vuelo 214 de Asiana Airlines ahora se concentra en dos temas.

Primero: ¿por qué ocurrió? Las autoridades empezarán a revisar los sistemas de aterrizaje, el planeo, las condiciones del Boeing 777, la forma en que el piloto voló la aeronave y otros aspectos claves.

Segundo, las autoridades estarán observando el entrenamiento y los procedimientos de emergencia a bordo para que los pasajeros se bajen tan rápido como puedan.

Videos de los pasajeros después del accidentado aterrizaje muestran las rampas desplegándose y las personas evacuando antes de que la aeronave se incendiara.

Asiana confirmó que había 291 pasajeros más 16 tripulantes a bordo del vuelo OZ214. Al ver las imágenes del avión y de las llamas y el humo tras el accidente, algunos pueden estar sorprendidos de que las cifras de muertos sean tan bajas considerando que había más de 300 personas en la aeronave.

Esto recuerda mucho a un incidente en Toronto en 2005, cuando un avión de Air France se estrelló. Aunque hubo un gran fuego en el accidente, los 309 pasajeros y tripulantes del Airbus A340 pudieron salir con vida.

Sin ignorar los muertos del incidente en San Francisco, se puede sobrevivir a choques de aviación si hay un buen entrenamiento de parte de la tripulación y hay conciencia entre los pasajeros sobre qué hacer cuando hay una emergencia, indicó CNN.

Y lo clave: saber dónde está la salida de emergencia más próxima, saber que hay que dejar las pertenencias y salir rápidamente y de forma ordenada del avión porque esa la forma en que están diseñados los aviones.

El avión B777 está construido para que los pasajeros y la tripulación puedan bajarse del avión en 90 segundos incluso si la mitad de las puertas no funcionan.

Y eso es así porque, en el incidente de Asiana, un lado de la aeronave puede quedar mucho más averiado que el otro -en el 214 de un lado fue la zona del fuego- así que no se querría abrir las puertas por ese lado.

Es importante destacar que existe la responsabilidad de los pasajeros de saber en dónde están las salidas de emergencia, de no tomar sus pertenencias y de atender y seguir las instrucciones de la tripulación.

En este caso, se vieron varios pasajeros con sus maletines y a un pasajero con su equipaje de mano. Tomar el equipaje de mano no ayuda a una evacuación rápida y observaciones como ésta forman parte de una investigación de seguridad exhaustiva.

Si hay algo que se puede concluir de un incidente trágico como éste, es que no se deben ignorar las recomendaciones de seguridad al inicio de cada vuelo. Siempre hay que fijarse en dónde está la salida de emergencia más próxima.

Un incidente como el de Asiana debería reforzar el valor de estar alertas en cuanto a la seguridad y los procedimientos de emergencia.

La mayoría de aviones que se vuelan hoy en día están diseñados para que los pasajeros puedan salir de ellos en 90 segundos durante una emergencia. Eso es lo se vio en este caso en San Francisco. Y aunque el entrenamiento del equipo de la tripulación es vital, también los son las acciones de los pasajeros.