Subte: el Gobierno porteño compró más de 70 vagones a Madrid

La sociedad Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE) compró 73 nuevos vagones al Metro de Madrid, que se incorporarían a la red porteña a fines de 2013. La inversión será de unos 27 millones de euros.

A pesar de encontrarse en buen estado, los coches habían dejado de circular por una de las líneas de Madrid tras su sustitución por trenes modernos y de tecnología más avanzada.

Las unidades serán enviadas por lotes en el plazo de un año, con la previsión de que los primeros puedan salir hacia el país a finales de 2013 y para incorporarse a la línea B. De ser así, deberán realizarse obras en estaciones y vías para adaptar los nuevos vagones.

Está será la tercera compra de vagones que SBASE realiza en Madrid. Anteriormente, adquirió 36 -en los años 2011 y 2012- de la serie 5000 de Metro de Madrid.

De acuerdo a lo informado por la agencia EFE, SBASE solicitó al Metro de Madrid su disponibilidad para suministrar servicios complementarios de reforma para que los trenes sean totalmente operativos en la red porteña. En concreto, sería el ajuste de ancho de vía, entre otros puntos.

Además, el acuerdo incluye trabajos de mantenimiento sobre los trenes y revisiones integrales de determinados componentes.

Los coches pertenecen a la serie 6000, una serie de unidades móviles construidas por la empresa CAF durante el año 1998 que prestan servicio en líneas de gálibo ancho.

Tienen, entre otros elementos, aire acondicionado y calefacción, sistema de videovigilancia, megafonía y radiotelefonía, además de sistemas de protección de tren.

A principios de este año, SBASE había anunciado su intención de renovar en dos años la mitad de toda la flota de los vagones de las líneas de subterráneo. Ese cambio ya había comenzado en la línea A cuando se retiraron los viejos vagones de madera. Por tal motivo, ese ramal permaneció dos meses cerrado hasta que se terminaron las obras, informó Ámbito.com