Chevrolet lanza la S10 2014 con un nuevo motor turbodiesel y más tecnología
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Después de la renovación casi total de su portfolio en Argentina, Chevrolet introduce la línea 2014 de la S10.
El modelo cuenta ahora con la segunda generación del motor turbodiesel 2.8, el cual fue mejorado y ganó en rendimiento.
Además, suma un nuevo sistema de inyección y calibración del turbo de geometría variable, permitiendo alcanzar un potencia de 200 CV a 3.600 rpm en todas las versiones y aumentar el torque de la Chevrolet S10, que ahora alcanza 440 Nm a 2.000 rpm en las versiones con transmisión manual y 500 Nm a 2000 rpm, en la versión automática.
Asimismo, para aprovechar aún más las prestaciones de este nuevo motor, Chevrolet desarrolló una nueva transmisión manual de 6 velocidades que aporta mayor rendimiento, mejores relaciones de caja, optimiza el consumo de combustible y reduce los niveles de ruidos, vibraciones y asperezas.
En materia de tecnología, todas las versiones LT de la S10 2014 incorporan la tecnología de conectividad MyLink. Y las versiones LTZ incorporan MyLink in touch, que consta de una pantalla táctil LCD de 7" en el centro de la consola, que no solo permite reproducir fotos, videos, música, sino que también incorpora como novedad, un sistema de navegación satelital (GPS) y reproductor de DVD.
En seguridad, la versón 2014 de la LTZ, ofrece Control de ascenso y descenso en pendientes y sensores de estacionamiento traseros.
Los precios de la Chevrolet S10 2014 son los siguientes:
La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero, y se ofrecen dos nuevos colores: Evenstar Grey y Ice Silver.