Los maquinistas apoyaron la estatización del Sarmiento y aceptarán los controles

Luego de que el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunciara el miércoles la estatización de la línea Sarmiento, la medida recibió el apoyo del gremio de los maquinistas. 

Horacio Caminos, vocero de La Fraternidad, aseguró que la medida "es correcta" y pidió avanzar sobre el transporte de carga para poder financiar el sistema con recursos genuinos. 

"Personalmente creo que es una solución correcta pero parcial. Nosotros esperamos recuperar el Ferrocarril en su totalidad. El transporte de pasajeros es social, deficitario. El de carga es el que da la rentabilidad", explicó en una entrevista con radio La Red.

Indicó que el Estado debería estatizar todos los ramales ferroviarios, crear un marco jurídico adecuado y discutir el financiamiento del servicio en el Congreso, con un presupuesto transparente que corra el velo sobre el destino de los subsidios. El sindicato tiene previsto reunirse a media mañana de este jueves para emitir una declaración conjunta.

El miércoles el ministro del Interior y Transporte anunció que el Estado asumiría la totalidad de la gestión ferroviaria en el Ferrocarril Sarmiento. De ese modo se desplazó a la UGOMS, que había tomado el control provisorio de las operaciones tras la salida de TBA.

La estatización del servicio estará acompañada por mayores controles a los conductores de trenes. Caminos dijo que los trabajadores respaldarán todas las medidas que sirvan para hacer el servicio más seguro y admitió que es necesario recuperar el "profesionalismo" en materia de transporte.

Asimismo, el gremialista se refirió al accidente ocurrido el sábado pasado en la estación Once y aseguró que los videos demostraron que la conducta del maquinista "no fue un sabotaje".

"Creemos que son consecuencias de los permanentes accidentes y no de las antojadizas opiniones de quienes hablaron de sabotaje", señaló.

Caminos reveló que el motorman Julio Benítez ya había hablado de sus sueños con una psicóloga de la ART. Esta semana trascendió que el conductor de la tragedia había escrito en su blog personal que soñaba a menudo con un accidente. "El se lo dijo a la psicóloga de la ART y no le dio mayor importancia, lo mandó a descansar y esto no se arregla con descanso", evaluó.