En el sector automotor confían en que el aumento impuesto no afectará la venta de vehículos
El titular de la Cámara de Comercio Automotriz afirmó que "no prevé un cambio sustancial en los próximos meses" a partir de la aprobación del gravamen
El titular de la Cámara del Comercio Automotriz, Alberto Príncipe, evaluó que el proyecto de ley que prevé elevar hasta 50 por ciento los impuestos internos a la compra de autos de lujo no va a afectar el nivel de ventas de esos vehículos.
"Eso no va a tener un cambio sustancial en estos meses. La decisión de compra por ahí se va a alargar", consideró Príncipe, quien también consideró que se debe esperar a que el Congreso defina si "la base imponible serán $170.000, menos o más".
Para el empresario, a pesar del aumento impositivo "la intención de compra sigue" y destacó que "este es un país enorme que tiene necesidades de traslado".
Por otra parte, señaló en declaraciones radiales consignadas por NA que al país "entran muchos autos que están aplicados a trabajos específicos como la parte agropecuaria o la minería. Se trata de vehículos no de uso suntuario sino de necesidad para la actividad específica que desarrollan".
Si bien Príncipe reconoció que "en principio esto va a tener un impacto", dijo que no prevé "un cambio sustancial en estos meses" a partir de la aprobación del aumento impositivo.
Este viernes el Gobierno envió un proyecto de ley a la Cámara de Diputados para elevar hasta 50 por ciento los impuestos internos a la compra de autos de lujo, embarcaciones y aviones, con el fin de reducir la sangría de divisas del Banco Central.
El jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, precisó que se trata de una "modificación de la ley de impuestos internos respecto a alícuotas variables para bienes de carácter suntuario: autos de alta gama, embarcaciones y aviones".
Según el texto del proyecto, se establece una alícuota del 50% sobre los automóviles concebidos para el transporte de personas (excluidos los autobuses, colectivos) los preparados para acampar y los chasis con motor y motores para los vehículos precedentes.
En estos casos, el precio sin impuestos es superior a $170.000 y el valor de mercado es actualmente mayor a $236.700.
Los autos de lujo son aquellos que se venden al público a más de $190.000, los cuales pagan por ahora una alícuota de 10% para los nafteros y 12,5% para los diesel.
El persistente aumento de precios y la escalada del dólar paralelo potenciaron las ventas de automóviles de alta gama, con incrementos interanuales de hasta 140 por ciento en las marcas más reconocidas.
Los vehículos de firmas exclusivas son vistos como una forma de resguardar el valor por los ahorristas de alto poder adquisitivo.