Randazzo: "Vamos a duplicar la capacidad de transporte que tiene el Sarmiento"

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció este jueves por la tarde la llegada al país en los próximos meses de un millar de coches nuevos de China, destinados a mejorar el sistema ferroviario y duplicar la capacidad de la línea Sarmiento, donde la semana pasada se produjo un descarrilamiento.

En conferencia de prensa, Randazzo aseguró que "los trenes nuevos" del Ferrocarril Sarmiento adquiridos en China llegarán al país "a mediados de febrero" próximo, tal como ya lo había anunciado a mediados de este mes.

El ministro sostuvo que la renovación del Sarmiento "dejó de ser una promesa, para pasar a ser una realidad". "No sólo vamos a reemplazar las 12 formaciones actuales, sino que vamos a duplicar la capacidad con las 25 formaciones nuevas", afirmó.

Además explicó que en la actualidad hay 500 coches en las 7 lineas del área metropolitana y que, a partir de las inversiones realizadas, se van a incorporar "más de 1.000 a más tardar en agosto del próximo año".

El anuncio fue hecho luego de que la Comisión Nacional de la Regulación del Transporte (CNRT) publicara este lunes un estudio que revela un aumento del 11% de los accidentes protagonizados por los trenes que enlazan la Capital Federal con el conurbano, entre enero y julio de este año, en relación al 2012.

Tras los siniestros que se registraron en las estaciones de Once y Castelar, el Ministerio de Transporte emprendió una serie de obras para intentar revitalizar un sistema ferroviario en crisis desde el desguace de la década del 90.

Sin embargo, de acuerdo a cifras de la CNRT, en los servicios metropolitanos (Roca, Mitre, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Sarmiento, Urquiza y San Martín) se registraron en los primeros siete meses del año 1.635 accidentes mientras que en igual período de 2012 se produjeron 1.472 siniestros. Es decir, hubo un incremento interanual del orden del 11 por ciento.

Los hechos relevados por el ente regulador del transporte no sólo incluyen choques de trenes sino también descarrilamientos, apedreamientos, colisión con vehículos, electrocutamientos, incendios y colisión con obstáculos depositados sobre los rieles.

La estadística de la CNRT da cuenta de que en el período analizado se redujeron los casos fatales. Mientras que el año pasado se contabilizaron 231 muertos a causa de los incidentes, en el mismo período de 2013 se registraron 171 víctimas fatales.

Otro dato llamativo fue que el ramal que padeció la mayor cantidad de siniestros en lo que va del año fue el Belgrano Norte, que enlaza Retiro con Villa Rosa (Pilar), con 547 hechos.