Fabricantes de motos piden u$s600.000 millones para sostener la actividad
Mottos afirmó que esa suma les alcanzaría para todo 2015. En febrero el sector se declaró en emergencia y las cifras de noviembre reflejan una baja del 43%
La Asociación Argentina de Motovehículos (MOTTOS) presentó este martes una propuesta para el desarrollo y el sostenimiento del mercado de motovehículos en el año 2015, elaborada a raíz de algunas proyecciones preliminares del sector de las fábricas que proyectaban un escenario de 250.000 patentamientos para el año 2015, lo que generaría una verdadera crisis del sector.
"Es una propuesta que busca un equilibrio para sostener e incrementar los niveles de actividad, los recursos humanos y que los consumidores puedan seguir accediendo motos para lo que hay que definitivamente industrializar e integrar nuestro mercado de forma real y formalizar los derechos de los consumidores de acceder a servicios de garantía y postventa de calidad. Las 600.000 unidades generarían un nivel de actividad que permitiría un equilibrio del mercado con una conformación 90% de producción nacional y un 10% de importados. Los dólares que se necesitan no significan un número tan representativo si se tiene en cuenta la importancia industrial de nuestro sector e inclusive la recaudación impositiva que representamos hoy. Mediante nuestro plan hoy sabemos con precisión que con 600 millones de dólares para todo el año 2015 lo podemos lograr", completó Dinitz
"Ante determinadas situaciones uno puede optar por dos actitudes, una es quejarse y criticar y la otra es proponer y construir, claramente nosotros elegimos la segunda opción y por eso ante proyecciones del sector de las fábricas que hablaban de un mercado de 250.000 unidades comercializadas para el año 2015, nos pusimos a trabajar seriamente en una propuesta integral de desarrollo y sostenimiento de nuestra actividad que ha sido presentada y muy bien recibida por las autoridades competentes de nuestro sector y también por los demás eslabones de la cadena de valor" sostuvo Diego Dinitz, Presidente de MOTTOS
El jueves pasado se realizó la reunión de fin de año con la asistencia de más de 150 concesionarios de motos de todo el país donde se destacó la presencia del Secretario de Comercio, el Licenciado Augusto Costa, que aceptó la invitación para cerrar el evento y expuso durante más de 90 minutos, ratificando que veía muy posible muchas de las iniciativas propuestas en el plan de MOTTOS, que había sido presentado con anticipación en la Secretaría de Comercio.
"En su exposición, el Secretario de Comercio mostró proyecciones de pantentamiento muy similares con las que nosotros presentamos. Pero principalmente mencionó que iban a disponer de los recursos para que esto sea posible lo que generó un verdadero cambio de expectativa, principalmente en el sector de las fábricas, que como dijimos, venían barajando niveles de producción de 250.000 unidades para todo el 2015, lo que había encendido luces de alarma en todo el sector" aseguró Dinitz.
Los números de noviembre confirman la tendencia de una caída marcada en la actividad ya que se patentaron 32.169 unidades, lo que significa un descenso del 26% en comparación con el mes de octubre de este año en el que se habían patentado 43.666 unidades. Si la comparación es con el mes de noviembre de 2013 la caída llega al 43% ya que en ese período se habían patentado 56.759 motos.
De esta forma, en los 11 meses transcurridos del año se completó un acumulado de 454.314, un descenso del 31% en la comparación contra el acumulado del pasado año record en el que se habían patentado hasta esta fecha 659.960 motovehículos. En cuanto a los usados se mantiene la tendencia de un pequeño crecimiento lo que indica que la gente sigue con intenciones de adquirir una moto pero se le dificulta hacerlo.
Un año complejoEl sector de los motovehículos tuvo un comienzo de año complicado con los acontecimientos que tuvo la economía en enero lo que se tradujo en un marcado incremento del precio de las unidades que no fue avalado por los consumidores, lo que generó un panorama de gran incertidumbre.
De esta forma, a fines del mes de febrero, el sector declaró la emergencia económica alertando de una situación, que de no atenderse, se iba a agravar. Rápidamente desde el Ministerio de Industria y desde la Secretaría de Comercio se decidió implementar determinadas medidas de estímulo para la adquisición de motos tales como el "Plan Precios Cuidados", líneas especiales de financiamiento a través del Banco Nación y la tarjeta Argenta y posteriormente el Plan "Ahora 12" lo que ayudó a reconstruir la demanda.
Pero a partir del mes de julio comenzó a desacelerarse la oferta y la disposición de unidades lo que hizo que los concesionarios debieron acudir a su propio stock para responder a la demanda, con un grado de incertidumbre importante en relación a la reposición del mismo. En octubre ya se habían utilizado más de 70.000 unidades de stock propio del sector concesionario.
De esta forma la caída de los patentamientos está explicada fundamentalmente por la falta de oferta, lo que ha llevado a MOTTOS a presentar un plan integral para el desarrollo de cara al año próximo.
En las próximas semanas volverán a reunirse los representantes de MOTTOS con las autoridades nacionales, junto a los demás integrantes de la cadena de valor, para determinar de que forma comienzan los avances. El propósito es que, lo que hasta el momento es una propuesta muy bien recepcionada por la Secretaría de Comercio, comience a instrumentarse.