Marine Le Pen y Emmanuel Macron se escandalizaron por el sueldo del CEO de Stellantis: cuánto gana
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El actual presidente francés Emmanuel Macron y su contrincante en las eleeciones, Marine Le Pen, consideraron "escandalosa" la paga que recibe del CEO de la empresa automotriz Stellantis, que agrupa a las marcas Peugeot y Citroën, entre otras.
La remuneración de Carlos Tavares, quien se desempeña como actual titular del grupo creado hace apenas un año, es de 19,15 millones de euros. Por el elevado monto, este dato se inmiscuyó en de las campañas de Macron y Le Pen, que se disputarán la presidencia el próximo 24 de abril. Esto es así porque hay encuestas hechas en Francia que indican que la inflación y el poder adquisitivo forman parte de los temas centrales que preocupan a los votantes.
Macron y Le Pen usan al CEO de Stellantis en sus campañas
El presidente Macron, a quien muchos votantes consideran excesivamente favorable al sector empresarial, calificó el monto de "astronómico". Y agregó que toda Europa debe bregar por poner topes a las remuneraciones "abusivas" de los directivos empresarios.
"Es escandaloso, es excesivo", afirmó a la emisora France-Info. Y agregó: "No puede ser que la gente tenga problemas con el poder adquisitivo, dificultades, vivir con angustias y ver semejantes sumas. Caso contrario, la sociedad va a explotar".
Qué dijo Marine Le Pen sobre el sueldo del CEO de Stellantis
La candidata de la ultra derecha Marine Le Pen, que tiene el apoyo de muchos votantes de la clase trabajadora, señaló que más trabajadores deberían ser accionistas de la compañía.
"Claro que es escandaloso y es aún más escandaloso cuando son los CEO que han metido su empresa en dificultades", indicó en declaraciones que hizo a una cadena televisiva.
"Una de las maneras de reducir este pago, que suele ser desproporcionado con la vida económica, es tal vez admitir a los trabajadores como accionistas", propuso Le Pen.
Algunos datos sobre la empresa Stellantis
Cabe mencionar que Stellantis respaldó el paquete de su CEO a pesar de que la reunión anual de los accionistas había sido rechazado por 52,1% a 47,9% de los votos. La reunión fue presidida desde los Países Bajos, sede legal de la empresa. Pero como si hizo bajo el código civil neerlandés, el voto es consultivo y no vinculante.
En un comunicado, la empresa señaló que ha tomado nota de la votación, tal como explicará en un próximo informe.
Stellantis indicó que sus ganancias netas el año pasado se triplicaron a 13.400 millones de euros (15.200 millones de dólares). Durante el año pasado, el grupo vendió un total de 7,4 millones de unidades en todo el mundo, y solo quedó detrás de Toyota (10,3 millones), Volkswagen (8,8) y Renault Nissan (7,6).
El grupo finalizó el primer trimestre del 2022, lo que confirmó su liderazgo del mercado de automóviles y vehículos comerciales ligeros en Sudamérica, logrando la primera posición en los tres mercados más grandes de la región: Argentina, Brasil y Chile.