Elimina una línea de colectivos en CABA y hay otra que absorberá en parte su recorrido

El transporte público es la columna vertebral de cualquier gran ciudad, y Buenos Aires no es la excepción. Las líneas de colectivos, con sus intrincadas rutas y su flujo constante de pasajeros, son parte ineludible del paisaje urbano y de la vida diaria de millones de porteños. Sin embargo, este sistema en constante movimiento no está exento de ajustes y modificaciones. Recientemente, el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires ha puesto sobre la mesa una propuesta que impactará directamente en la movilidad de miles de usuarios: la fusión de dos líneas de colectivos que, por años, han compartido trayectos y han sido pilares fundamentales para la conexión de distintos puntos de la Capital.

La iniciativa busca optimizar el servicio y reestructurar los recorridos, pero implica la desaparición de una línea histórica tal como la conocemos, para integrar parte de su traza en otra ya existente. Esta decisión, que ya se está debatiendo en un Foro de Participación Ciudadana, generará cambios significativos en los hábitos de viaje de muchos habitantes y plantea interrogantes sobre cómo se adaptarán los usuarios a las nuevas rutas.

La línea 90 dejará de funcionar y el 151 suma recorrido

El Ministerio de Infraestructura porteño convocó a un Foro de Participación Ciudadana para debatir la fusión y modificación de los parámetros operativos de las líneas 90 y 151. Ambas líneas, operadas por la misma empresa ya comparten gran parte de sus trayectos, lo que ha facilitado la idea de esta integración.

El cambio más relevante es que la Línea 90 dejaría de circular como tal, y parte de su recorrido sería absorbido y renombrado bajo la Línea 151. La reestructuración implica lo siguiente:

• Línea 90 - Recorrido A: Este tramo sufrirá una supresión parcial y se fusionará con el recorrido norte del actual recorrido A de la Línea 151, que pasará a denominarse LÍNEA 151 RECORRIDO B.
• Línea 90 - Recorrido B: Este recorrido será suprimido por completo, lo que significa que los barrios de Villa Crespo, Chacarita, Villa Ortúzar, Villa Urquiza, Villa Pueyrredón y Villa Devoto dejarán de contar con el servicio troncal de la 90.

En cuanto a la Línea 151, la propuesta contempla varias modificaciones en sus servicios comunes básicos:

• Recorrido A: Mantendrá su trazado principal entre el Predio de Regulación Área Plaza Constitución y la Estación de Transferencia de Transporte Público de Pasajeros de Corta y Media Distancia de Vicente López, con variaciones en el parque móvil y la frecuencia.
• Recorrido B (nuevo): Será la nueva denominación de lo que antes era parte del recorrido de la Línea 90, conectando el Barrio 21-24 con la Estación de Transferencia de Vicente López. Este ramal operaría en horario diurno (de 4 a 23 hs).
• Recorrido C: Corresponde al actual recorrido A de la 151 que va de Plaza Constitución a Concepción Arenal y Álvarez Thomas (Colegiales), también con variaciones de parque móvil y frecuencia.
• Nuevo Recorrido D: Se creará un servicio fraccionado entre el Predio de Regulación Área Plaza Constitución y Plaza Miserere (Once).

Esta no es la primera vez que la Línea 90 "desaparece" de las calles. Volvió a operar con ese número en 2014, después de haber funcionado durante décadas como ramal de otras líneas (111 primero y después 168). Sin embargo, aquellas variantes siempre sostuvieron la continuidad de su recorrido por Chacarita y hasta Griveo, un tramo que ahora sí desaparecería.

La participación ciudadana: un paso clave

Para que estos cambios se concreten, el proceso contempla una instancia de participación ciudadana, fundamental para que los usuarios y vecinos afectados puedan expresar sus opiniones. El Foro de Participación Ciudadana del Transporte Público Colectivo de Pasajeros por Automotor de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires tiene la finalidad de "permitir y promover una efectiva participación ciudadana en el proceso de modificación de parámetros operativos" de los servicios de transporte de jurisdicción porteña.

Desde la publicación de la Resolución en el Boletín Oficial, los interesados tienen un plazo de 15 días corridos para presentar sus opiniones, sugerencias, impugnaciones o cualquier otra consideración relevante sobre el contenido del anexo de la resolución. Este es un momento crucial para que los usuarios manifiesten cómo estas modificaciones pueden afectar sus rutinas diarias y propongan alternativas si lo consideran necesario. Los reclamos y aportes pueden realizarse a través de un enlace oficial del Ministerio de Infraestructura.

La transparencia y la posibilidad de expresar la voz de los ciudadanos son pilares de este proceso. Resta ver cómo se desarrollará este foro y cuál será la decisión final de las autoridades, que sin duda marcará un antes y un después para el mapa de los colectivos en la Ciudad de Buenos Aires. ¿Cómo crees que impactarán estos cambios en el día a día de los pasajeros?