Esta ciudad argentina vivirá una revolución del transporte: tendrá un ambicioso tranvía de u$s500 millones
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El Gobierno de Santa Fe impulsa un revolucionario sistema de tranvía urbano que conectará Villa Gobernador Gálvez, Rosario y Granadero Baigorria. La inversión estimada alcanza los u$s500 millones para transformar la movilidad en el área metropolitana rosarina.
Este ambicioso proyecto busca resolver los graves problemas de tránsito que afectan diariamente a miles de habitantes del Gran Rosario. Los tiempos de viaje actuales son extensos y el congestionamiento vehicular genera pérdidas económicas significativas.
La obra contempla un trazado de aproximadamente 35 kilómetros con una inversión calculada en u$s15 millones por kilómetro. Una característica destacada del proyecto es que no requiere túneles ni estructuras elevadas complejas.
El tranvía se instalará sobre avenidas y espacios públicos ya existentes. Esta decisión estratégica reduce considerablemente los tiempos de construcción, los costos operativos y la complejidad técnica del emprendimiento.
Revolución en los tiempos de viaje metropolitano
El impacto más significativo del nuevo sistema será la dramática reducción de los tiempos de traslado. El recorrido entre Villa Gobernador Gálvez y el centro de Rosario se completará en menos de diez minutos.
Esta cifra resulta extraordinaria si se considera que actualmente ese mismo trayecto puede triplicarse durante los horarios pico de tráfico. Los usuarios experimentarán un cambio radical en su calidad de vida diaria.
El diseño contempla paradas estratégicas en puntos neurálgicos de la región. Entre las estaciones planificadas se incluyen el ex Batallón 121, el Museo del Deporte y el Distrito Sur.
También habrá paradas en la Siberia, las facultades de Ingeniería y Medicina, los Tribunales, el HECA y la Terminal de Ómnibus. Cada estación fue seleccionada por su importancia en el flujo diario de pasajeros y su potencial de desarrollo urbano.
Trazado inteligente sin expropiaciones
Las alternativas de recorrido priorizan el aprovechamiento de la infraestructura existente. Una opción destacada contempla el ingreso por avenida Ayacucho, uno de los corredores principales que podría adaptarse sin necesidad de expropiaciones.
Esta estrategia minimiza los conflictos legales y acelera los tiempos de implementación. Además, permite mantener el presupuesto dentro de los parámetros establecidos sin costos adicionales inesperados.
Financiamiento internacional y cronograma ejecutivo
El proyecto espera definiciones concretas durante 2026. El Gobierno provincial evalúa múltiples alternativas de financiamiento que incluyen organismos internacionales, participación de empresas operadoras especializadas y líneas de crédito preferenciales.
La tecnología seleccionada para el tranvía permite una construcción extraordinariamente rápida. Experiencias similares en otras ciudades del mundo se completaron en plazos de entre 18 y 24 meses.
Este cronograma acelerado se debe a las características modulares del sistema y la ausencia de obras subterráneas complejas. Los fabricantes especializados garantizan entregas en tiempo récord.
Impacto económico y beneficios ambientales
La obra generará beneficios múltiples que trascienden el transporte público. Se espera un impacto económico regional significativo durante las etapas de construcción y operación del sistema.
El sistema metropolitano reducirá drásticamente el uso de automóviles particulares en los desplazamientos cotidianos. Esta transformación mejorará la calidad del aire y reducirá la huella de carbono de la región.
Los ciudadanos podrán planificar sus actividades diarias con mayor eficiencia. La previsibilidad de horarios y la frecuencia del servicio revolucionarán la organización del tiempo personal y profesional.
Próximos pasos hacia la realidad
Un equipo técnico integrado por representantes de la Provincia, los municipios y el Ente de Coordinación Metropolitana trabaja intensivamente en el diseño final. La definición de la traza definitiva será fundamental para avanzar en los estudios de factibilidad técnica y económica.
Si las proyecciones actuales se materializan según lo planificado, el proyecto ingresará a su etapa ejecutiva en el segundo trimestre de 2026. Los llamados a licitación y la selección de contratistas marcarán el inicio de la construcción efectiva.
Esta obra representará una de las inversiones públicas más importantes de los últimos años en Rosario y establecerá un precedente para el desarrollo del transporte sustentable en Argentina. El tranvía urbano marcará un cambio estructural definitivo en la movilidad del Gran Rosario, conectando comunidades y generando oportunidades de desarrollo económico sin precedentes.