Nissan devela por primera vez el Juke, un crossover para el segmento chico

Nissan dio a conocer los detalles de un nuevo modelo que llegará en pocos meses al mercado, para abrir un segmento de productos hasta ahora inexistente en la marca.

Se trata del Juke, un crossover que combina detalles del SUV (Sport utility vehicle) con los tradicionales vehí­culos deportivos.

Este vehí­culo se producirá en las fábricas de Nissan en Sunderland, Inglaterra y Oppama, en Japón, mientras que en Europa se producirá junto a los modelos Note y Qashqai, lo que requerirá de una inversión superior a los 60 millones de euros.

Diseño
En cada una de sus lí­neas Nissan combina diferentes elementos que le aportan al Juke originalidad.

"Desde el punto de vista estético, la parte inferior es la tí­pica de un auténtico SUV, con llantas grandes, neumáticos anchos, una distancia al suelo aumentada y aspecto robusto.  En cuanto a ña parte delantera, sin embargo, es la de un deportivo puro, una lí­nea de cintura alta y un techo con caí­da hacia atrás, propios de una coupé", explican en la compañí­a.

El efecto coupé se hace más evidente en las puertas traseras, cuyas manijas se encuentran escondidas en los marcos de las puertas.

Durante la presentación realizada por Shiro Nakamura, vicepresidente Senior de Nissan para el Diseño y Jefe Creativo, el mismo explicó que "la intención ha sido desafiar los convencionalismos. Creo que Juke ofrece algo diferente a nuestros clientes, más emocional, más enérgico y más masculino".

Detalles
El Juke es construido sobre la plataforma B de la Alianza Renault-Nissan. En las versiones de tracción delantera, la suspensión delantera es de tipo McPherson y la trasera, por eje de torsión, mientras que en las versiones de tracción integral, el eje trasero es multibrazo, similar al que utiliza el Qashqai.

El ALL-MODE 4X4-i es un nuevo desarrollo basado en el sistema electrónico de tracción integral de Nissan, que ahora está dotado de una tecnologí­a de reparto inteligente que aumenta la agilidad.

En cuanto a la motorización, en un primer momento habrá tres motores disponibles: un diesel y dos nafteros de 1.6 litros, todos ellos bajo la norma de emisiones Euro 5.

En lo alto de la gama se situará un nuevo motor con inyección directa, uno de los más potentes de su clase. La combinación de la inyección directa con un turbocompresor proporciona la respuesta esperable en un motor de 2,5 litros con la economí­a de un motor más pequeño.

Equipamiento
La lista del equipamiento de serie y opcionales se hará pública cuando se acerque la fecha de comercialización, pero elementos como el climatizador, la tapicerí­a de cuero, la cámara de visión trasera y la llave inteligente "Intelligent Key" estarán disponibles para los clientes del Juke, junto con otros equipamientos poco habituales para el segmento.

Uno de ellos es el Nissan Dynamic Control System, un mando central con un módulo de pantalla que permitirá al conductor cambiar el setting dinámico del vehí­culo y, al mismo tiempo, realizar cambios en funciones más habituales como, por ejemplo, el climatizador.

Además, la pantalla también muestra indicadores e información sobre el motor y la conducción.

"En Nissan estamos trabajando duro para añadir valor a nuestra marca, mediante un gran diseño, calidad y placer de conducción. Para mí­, Juke representa la esencia de Nissan y reforzará la posición de nuestra marca como lí­der mundial de innovación en el diseño, pero también como pionera mundial en el segmento de los crossover", ha declarado Shiro Nakamura.