Renault relanzó el Logan para convertirse en el verdadero rival del Chevrolet Classic
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El hotel Hilton de Buenos Aires fue el elegido por Renault para el lanzamiento de un producto conocido en el mercado, pero sometido a un intenso proceso de cambios.
Se trata del Logan, un auto que hace tres años se comercializa en el mercado local, pero que no logró el "boom" de ventas esperado.
La principal novedad del sedán chico de Renault son los cambios estéticos y la nueva garantía de tres años o 100 mil kilómetros. Aunque estos datos quedaron opacados ante el reconocimiento que se realizó desde la compañía en cuanto a los errores cometidos en la comercialización.
La estrategia de Renault con este producto era ofrecer a los mercados emergentes un sedán barato y espacioso. El problema fue que el precio nunca fue tan competitivo, y en Argentina, no logró posicionarse hasta que llegó una versión más económica.
Ahora, con el restyling, aspiran a convertirse en un verdadero competidor en el segmento, especialmente del gran líder del mercado, el Chevrolet Classic producido en Rosario.
Lanzamiento
"El Renault Logan llega a la Argentina para satisfacer los requerimientos de los clientes que necesitaban un auto de tamaño medio con precio de un inferior. Para esto, presenta mayor espacio interior y de baúl que sus competidores; una mecánica robusta pensada para las condiciones de rodaje de la región y bajo costo de mantenimiento", explicaron en la compañía.
En cuanto al diseño, el vehículo presenta líneas angulares que dan lugar a formas más armónicas. El panel de instrumentos también es más moderno y sofisticado. La ergonomía fue mejorada, así como la terminación a partir de adoptar materiales más nobles.
Por último, una de las principales novedades del producto, tiene que ver con la extensión de tres años de garantía o 100.000 Km., transformándose así en el primer auto de su segmento en ofrecer 36 meses de garantía de fábrica.
Motorización
El nuevo Logan está disponible con motor nafta y diesel y cuatro niveles de equipamiento:
- K7M 1.6L 90 CV 8v (Pack, Pack Plus, Confort y Confort Plus)
- K9K 1.5 dCi turbo diesel common rail con 65 CV (Pack y Confort).
Ambos motores se caracterizan por su robustez mecánica, bajo consumo y bajo costo de mantenimiento.
La suspensión, por su parte, fue desarrollada especialmente para las condiciones de rodaje de la región y está preparada para enfrentar situaciones adversas sin sacrificar la seguridad y el confort del conductor y sus pasajeros.
Espacio interior
El Logan continúa teniendo mucho más espacio interior que sus competidores. Está diseñado para llevar a cinco personas muy cómodas gracias a su distancia entre ejes.
También aventaja al resto de los autos de su segmento en altura y a lo ancho, con lo que, sobra más espacio para los hombros y la cabezas de los pasajeros.
Con 510 litros de capacidad y una gran boca de carga, el baúl es el más grande de su segmento.
Líneas exteriores
La parte frontal del Logan fue totalmente rediseñada con la adopción de una nueva parrilla formada por filetes horizontales color ceniza. Sobre ésta, se encuentra una banda cromada, presente en todas las versiones del nuevo modelo.
Los faros, de forma trapezoidal, son más grandes engoblando en el mismo conjunto óptico las luces de giro.
La parte trasera, por su parte, ganó una nueva tapa del baúl con spoiler integrado. El paragolpes también fue rediseñado, así como los faros, de formato vertical. A partir de la versión Pack Plus se agregó en la parte inferior de la tapa del baúl una banda cromada que brinda distinción y elegancia.
Lateralmente mantiene su visual. Se agregan nuevos embellecedores de ruedas y nuevas llantas de aleación de 15’’.
En cuanto a los colores, estará disponible en blanco glaciar, beige angora, gris acero, gris estrella, azul crepúsculo y negro nacre.
Evolución interior
El habitáculo también recibió importantes modificaciones dando como resultado una mejora en la calidad percibida. Al igual que la carrocería, el panel posee un diseño más actual, donde se destacan una mejor terminación y mejores materiales utilizados.
Atendiendo a las sugerencias de los clientes, los comandos de los levanta cristales fueron instalados en las puertas haciendo que el accionamiento de los mismos sea más fácil y accesible.
La tapicería también fue reformulada para crear un mejor ambiente para el conductor y sus pasajeros, agregando regulación de altura para el asiento del conductor y de volante, a partir de la versión Confort.
El volante presenta un nuevo logo y un anillo cromado para sumar distinción. El panel de instrumento luce nueva serigrafía.
En la parte trasera también evoluciona y presenta tres apoyacabezas en forma de coma.
Seguridad
La carrocería del vehículo cuenta con zonas de deformación programada que absorben la energía en caso de colisión y disipan sus efectos para mantener el habitáculo intacto.
La plataforma presenta refuerzos estructurales en la parte delantera, trasera y lateral y está dotada de recursos para impedir la intrusión de componentes mecánicos en el habitáculo.
La zona de descanso de los pies, en la parte delantera del vehículo, también está reforzada por una chapa de acero de alta rigidez.
Otra solución para preservar la integridad física de los ocupantes es la estructura en forma de colmena del panel de instrumentos, responsable de absorber la energía cinética y proteger las rodillas de los pasajeros.
Niveles de equipamiento
El nuevo Logan contará con cuatro niveles de equipamiento para su motorización naftera 1.6L 8v: Pack, Pack Plus, Confort y Confort Plus.
Para su motorización 1.5 dCi turbodiesel common rail el Nuevo Logan estará disponible en dos versiones de equipamiento: Pack y Confort.
La versión Pack (nafta y diesel) viene equipado con:
- Paragolpes delantero color carrocería
- Llantas de acero de 14’’
- Aire acondicionado}
- Tacómetro
- Radio AM/FM reproductor de CD y MP3, con comando satelital y display integrado
- Dirección asistida
- 2 apoyacabezas traseros regulables en altura con forma de coma
La versión Pack Plus (nafta) además suma (Pack +):
- Levanta cristales eléctricos delanteros
- Luz delantera en consola de techo; comandada por las 4 puertas
- Cierre centralizado de puertas TRF
La versión Confort (nafta y diesel) agrega (Pack Plus +):
- Airbag conductor y pasajero
- Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura
- Cierre centralizado de puertas, TRF y CAR
- Indicador de puertas abiertas
- Manijas de puertas color carrocería
- Molduras de protección lateral color carrocería
- Luz de baúl, accionada por portón trasero
- Guantera guarda objetos con iluminación
- Detalles interiores simil aluminio
- Asiento conductor regulable en altura
- Volante regulable en altura
- 3 apoyacabezas traseros regulables en altura con forma de coma
La versión Confort Plus (nafta) incorpora (Confort):
- Faros antiniebla
- Llantas de aleación de 15"
- Computadora de a bordo
Precios
Las seis versiones tienen un valor de 50.000 a 60.000 pesos
Los valores son los siguientes:
- 1.6L Pack $ 51.200
- 1.5 dCi Pack $ 58.100
- 1.6L Pack Plus $ 53.100
- 1.6L Confort $ 56.900
- 1.5 dCi Confort $ 63.800
- 1.6L Confort Plus $ 60.100
Apuesta
El Logan 2010 sale a confirmar todas las virtudes del modelo: mayor espacio interior y baúl de su segmento, una probada robustez y bajo costo de mantenimiento.
A todos estos atributos agrega un nuevo diseño exterior e interior con líneas más refinadas y 3 años de garantía de fábrica, única en su segmento.
De este modo, Renault trabajará para transformarse en el auto con la mejor relación precio-producto de su segmento.