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El Ford Fiesta One ya está en los concesionarios argentinos

Antes de la llegada del modelo de nueva generación, que se importará desde México, salió a la venta otro restyling del vehí­culo original, made in Brasil
08/06/2010 - 10:51hs
El Ford Fiesta One ya está en los concesionarios argentinos

 

Ford anunció el lanzamiento del nuevo Fiesta, un modelo que fue sometido a algunas modificaciones antes de la llegada de la nueva generación del vehí­culo.

La versión que ya se encuentra en los concesionarios se fabrica en Brasil, y antecede a los autos que llegarán directamente desde México, con los cuales convivirán comercialmente.

El actual Fiesta cuenta con versiones en cuatro y cinco puertas, con los motores 1.6 Rocam naftero de 98 caballos y 1.4 TdCi de 68 caballos.

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Además, ofrece caja manual de cinco velocidades y una automática de cuatro marchas que sólo se encontrará en la versión con motor naftero.

Uno de los datos más importantes es que Ford decidió no aumentar los precios con respecto al modelo anterior. De esta forma, hay una docena de versiones. Ellas son:

  • Nafta 1.6L Energy, 55.216 pesos
  • Nafta 1.6L Ambiente, 58.884 pesos
  • Nafta 1.6L Ambiente Plus, 63.773 pesos
  • Nafta 1.6L Edge Plus, 70.576 pesos
  • Turbo Diesel 1.4L Ambiente, 67.761 pesos
  • Turbo Diesel 1.4L Edge, 71.749 pesos
  • Max Nafta 1.6L Energy, 55.330 pesos
  • Max Nafta 1.6L Ambiente, 59.930 pesos
  • Max Nafta 1.6L Ambiente Plus, 64.770 pesos
  • Max Nafta 1.6L Edge Plus, 71.450 pesos
  • Max Turbo Diesel 1.4L Ambiente, 68.840 pesos
  • Max Turbo Diesel 1.4L Edge, 73.730 pesos

En cuanto al equipamiento, ofrece doble airbag a partir de la versión Ambiente Plus, y frenos ABS sólo con la versión Edge Plus.

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Nueva generación
El próximo producto de la marca, bajo la gama de la familia Fiesta, llegará en los primeros meses de 2011. Poco antes se lanzará en Brasil. 

Para su producción, Ford reabrió la planta de Cuautitlán, en México, donde se encargarán de fabricar el nuevo modelo del segmento chico para todo el continente americano, tanto en sus versiones sedán como hatchback.

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El nuevo Fiesta se posicionará a mitad de camino entre el viejo Fiesta y el Focus II, para ocupar el lugar dejado vacante por el Focus One, que cesó su producción en Pacheco el año pasado.

Al mismo tiempo, competirá con otros modelos del segmento chico de concepción moderna, como los Honda Fit/City.