Así­ es el nuevo Toyota GT86, el más deportivo de la marca

El GT86 es uno de los modelos más llamativos de Toyota.

Lejos de la formalidad del Camry, o del tradicional Corolla, el coupé ocupa un espacio diferente dentro de la gama de productos de la japonesa, y su renovación le da un aire aún más sofisticado.

La nueva versión del coupé de motor delantero y tracción trasera ha ido un paso más allá en cuanto a deportividad y sensaciones al volante gracias a su nuevo sistema de frenos  Brembo, el cual mejora la respuesta e incrementa el placer de conducción.

Se complementa con el motor bóxer de 147 kW y 200 CV.

Asociado a un sistema de tracción trasera, este propulsor puede elegirse con caja de cambios manual o transmisión automática, en ambos casos de seis velocidades.

En diseño, mantiene las lí­neas del modelo original, lanzado en 2012, pero ha visto reforzado su estética deportiva e impactante, con nuevos faros y pilotos LED, un capó más bajo y un paragolpes delantero diferente.

Además, la zona posterior incluye un nuevo alerón, de mayor tamaño, fabricado en aluminio ultraligero y pintado en color negro con las alas en el mismo tono que el resto de la carrocerí­a.

Las variaciones a nivel mecánico mejoraron la suspensión y la amortiguación con el objetivo de aportar una mayor estabilidad y mejorar el confort de marcha, al tiempo que diversas medidas han permitido aumentar la rigidez de la carrocerí­a y mejorar la aerodinámica.

Desde esta última renovación, el GT86 incorpora el modo Track (circuito), que permite disfrutar más de las sensaciones deportivas que transmite el vehí­culo al rebajar al mí­nimo la intervención de los sistemas electrónicos -control de estabilidad y control de la tracción-.

Además, la nueva pantalla de 4,2'' del cuadro de instrumentos ofrece información de las curvas de potencia y par y las fuerzas G. Y también es posible acceder a un cronómetro con el que tomar tiempos en circuito.