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Citroën C-Elysée: el auto que se convirtió en la carta del triunfo para la francesa

Es el protagonista en el WTCC, la competencia automovilística que viene consagrando a la francesa como número uno. Arrancó la temporada y hay muchas expectativas por los resultados. Para los clientes, llegará a la Argentina este año
04/04/2016 - 10:53hs
Citroën C-Elysée: el auto que se convirtió en la carta del triunfo para la francesa

[caption id="attachment_2807" align="alignnone" width="860"]image placeholder MOTORSPORT : FRANCE - LE CASTELLET - CIRCUIT PAUL RICARD - WTCC - 01/04/2016 TO 03/04/2016[/caption]

A pesar de los 80kg de lastre impuestos a los Citroën C-Elysée WTCC, José María López ganó en la carrera principal y salió del Circuito Paul Ricard en la punta del Campeonato del Mundo.

Así, el año abrió con éxito para la francesa, automotriz que encontró en el automovilismo uno de los principales ejes de su estrategia de marketing.

Yvan Muller y José María López, integrantes del equipo, estaban en la 8ª y la 10ª posición el fin de semana, pero al final de la tarde, la carrera principal ponía fin a la prueba del circuito Paul Ricard con la salida perfecta de los Citroën C-Elysée, y con José María López en cabeza por delante de Yvan Muller. El argentino lograba una pequeña ventaja.

En las últimas curvas Tiago Monteiro recortaba terreno a José María López. A pesar de los neumáticos muy desgastados - una de las muchas consecuencias del lastre de 80kg - el bicampeón del mundo resistía hasta la bandera a cuadros para conseguir su vigesimosegunda victoria en el FIA WTCC.

Al final, José María López se ubicó como líder del Campeonato del Mundo, cuatro puntos por delante de Monteiro. En el campeonato de constructores, Citroën obtuvo un buen resultado teniendo en cuenta un reglamento desfavorable: el equipo tiene solamente un punto de desventaja respecto al líder.

La próxima prueba tendrá lugar dentro de dos semanas en el Slovakia Ring (15-17 de abril).

El auto que viene
A nivel local la trascendencia de este auto no es menor. Citroën quiere crecer en el mercado, y será uno de los modelos para sumar popularidad desde mediados de año, cuando llegue a la Argentina.

Este modelo, junto con el C4 Cactus, otro de los lanzamientos, se posicionarán a mitad de camino entre el C3 y el C4 Lounge junto con el C4 Cactus.  Los dos vendrán importados de España, pero desde PSA analizarán con atención la respuesta del mercado, para evaluar la posibilidad de trasladar la producción a la Argentina o a Brasil.