Land Rover Defender: un SUV, el mejor auto 2021 según periodistas de 38 países
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El premio Women’s World Car of the Year fue revelado el 8 de marzo (Día Internacional de la Mujer) dando como resultado un "llamativo" ganador: el Land Rover Defender.
Se trata de un todoterreno de última generación, que cuenta con una larga trayectoria y basta experiencia en el mundo off road.
Decimos que es "llamativo" porque, para muchos, el Lando Rover Defender es un vehículo caro (en algunos mercados), con emisiones que todavía no son de las mejores, pero su éxito pone en evidencia otros logros que el segmento de los SUV está teniendo en todo el mundo, que es ganar terreno a modelos tradicionales como los urbanos y familiares, y que especialmente en Argentina, son un éxito.
Este todoterreno fue elegido entre un total de nueve categorías, de las cuales quedaron tres finalistas de cada una para definir luego un ganador. Así, de los nueve modelos pertenecientes a cada segmento, se eligió el número uno: el Land Rover Defender.
Los finalistas han sido:
- Peugeot 208. Mejor Coche Urbano
- Skoda Octavia. Mejor Coche Familiar
- Lexus LC 500 Cabrio. Mejor Coche de Lujo
- Ferrari F8 Spider. Mejor Deportivo
- Peugeot 2008. Mejor SUV Urbano
- Land Rover Defender. Mejor SUV Medio
- Kia Sorento. Mejor SUV Grande
- Ford F-150. Mejor 4×4 & Pick-Up
- Honda e. Mejor Vehículo Eléctrico
En la votación se han tenido en cuenta diferentes aspectos como la seguridad, las prestaciones, el confort, la tecnología y la relación calidad/precio.
"El Women’s World Car of the Year es el único jurado en el mundo formado íntegramente por mujeres periodistas del motor. Esto le da un enorme valor porque sus decisiones representan los gustos y preferencias de millones de mujeres conductoras de todo el planeta. Son premios también de una gran importancia para cualquier tipo de comprador porque los automóviles no tienen género ni están sujetos a estereotipos. Los ganadores de estos premios son, sencillamente, los mejores coches del mundo. Y este año el máximo ganador es el Land Rover Defender, afirma Marta García, presidenta ejecutiva del Women’s World Car of the Year.
El sistema de votación del Women’s World Car of the Year, se ha basado este año en elegir en la primera vuelta los tres mejores coches de cada categoría tomando en cuenta los modelos lanzados entre enero y diciembre de 2020. En la segunda vuelta las jurados han elegido solo uno, el mejor de cada categoría en relación a sus rivales en el mismo segmento. La tercera votación ha sido sin duda la más difícil porque los finalistas eran los ganadores de cada segmento, vehículos todo con un excelentísimo nivel.
La votación ha sido verificada por Grant Thornton, desde su oficina de Auckland (Nueva Zelanda). Esta auditora ha certificado los resultados del Women’s World Car of the Year desde su creación en 2009. Paul Kane, socio de la compañía, afirma que se trata siempre de un proceso muy reñido.
El Land Rover Defender
El vehículo ganador, es, históricamente, uno de los modelos más emblemáticos de Land Rover, el cual recibió recientemente nuevas versiones que abarcan desde el motor original V8 de los años setenta, los modelos de la especificación de Norteamérica de los años noventa y el potente Defender Works V8. Este nuevo bloque de ocho cilindros se une a la más reciente gama de motores nafteros, diésel e híbridos enchufables de Land Rover.
En cuanto a la potencia del V8 de 5.0 litros sobrealimentado de Land Rover, llega a 525 CV y un par de 625 Nm, y está conectado a una transmisión automática de ocho velocidades. El Defender V8 90 pasa de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos, alcanza una velocidad máxima de 240 km/h, consume 14,5 litros de combustible por cada 100 km y genera unas emisiones de CO2 a partir de 327 g/km.
Con unos ajustes especiales de la suspensión y un nuevo diferencial activo electrónico trasero, ofrece una maniobrabilidad más ágil combinada con un mayor control y precisión de conducción. Unas barras estabilizadoras sólidas de más diámetro ayudan a reducir el balanceo de la carrocería en apoyos en las curvas, mientras que el diferencial activo electrónico trasero introduce una función que permite controlar con precisión la posición del vehículo en las trazada mientras alcanza y supera su límite de adherencia.
En cuanto a su lanzamiento en la Argentina, que se realizará este año, ya se muestran diferentes versiones en la web oficial de la marca. Ellas son:
Defender
Diseñado como ningún otro. El Defender es el vehículo más resistente y potente creado por la marca. Gracias a la tracción total permanente, la caja transfer de dos velocidades y la arquitectura monocasco son de gran resistencia.
Defender First Edition
El Defender First Edition cuenta con llantas de 20" Style 5098 con 5 radios en Gloss Sparkle Silver, el distintivo First Edition y muchas otras funciones, como el retrovisor interior ClearSight y los faros LED Premium con luces de conducción diurna distintivas
Diseñado para satisfacer las necesidades más exigentes. Incorpora vetas del duradero material Robustek en los asientos, argollas traseras para tareas de recuperación en color negro y un diseño exterior resistente.
Defender X
Imparable en cualquier lugar, el Defender X combina capacidad con prestaciones todoterreno para que puedas llegar más allá de donde has llegado hasta ahora. Hay vehículos potentes, y después está el Defender X.
Defender Plug-In Hybrid
Las capacidades todoterreno no se ven comprometidas y, en algunas circunstancias, incluso mejoran. El Land Rover Defender híbrido enchufable puede enfrentarse exactamente a los mismos terrenos tanto si es diésel como si es de gasolina. Además, su profundidad de vadeo es la misma: 900 mm2.