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RAM Rebel Mildhybrid: detalles de la nueva versión "extrema" que llega este año

La marca anticipó el lanzamiento que llegará a los concesionarios este año. Es una versión que completará la oferta de RAM 1500, con detalles deportivos
Por Guillermina Fossati
08/01/2022 - 09,23hs
RAM Rebel Mildhybrid: detalles de la nueva versión "extrema" que llega este año

Ram, la marca que lidera el segmento de las camionetas "full size" en la Argentina con la 1500 y la 2500, decidió ampliar la oferta de productos y confirmó el lanzamiento de una nueva versión más extrema de uno de sus productos que es la Ram 1500 Rebel. Se trata de la primera versión de la nueva generación de la pick up que llegará al país en el segundo semestre importada de Estados Unidos.

Este modelo ya se puede ver en el mercado local porque es el protagonista de la marca en el stand de Cariló, donde todos los veranos, las automotrices anticipan las novedades que llegarán en el año, y en este caso tiene como misión seducir a todos aquellos entusiastas del off-road extremo, los cuales hasta el momento están cautivados por la Ford F-150 Raptor, su principal rival.

 

En cuanto a la nueva versión de Ram Rebel presenta varias novedades, tanto estéticas como de motorización. Por dentro, está impulsada por una nueva mecánica Mild Hybrid (híbrido suave). Ello implica que el conocido motor V8 HEMI de 5.7 litros se complementa con una batería adicional de 48 voltios que asiste en ciertas funciones eléctricas del vehículo, pero sin transmitir torque eléctrico a las ruedas.

En la práctica, la 1500 Rebel entregará 395 CV a 5.600 rpm y 556 Nm a 3.950 rpm, y será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. La transmisión es automática de 8 velocidades. Y la tracción 4×4 ofrece modos 4×4 High y 4×4 Low (reductora). Además, tiene diferencial trasero con bloqueo electrónico y control de descenso.

Esta configuración del motor permite que el vehículo no pague patente en varias ciudades que otorgan ese beneficio a los modelos eléctricos, híbridos y mildhybrid.

Ram Rebel, así se abren las puertas traseras.
Ram Rebel, así se abre el portón trasero.

En el caso de la seguridad, el modelo 2022 también incorpora diversas asistencias a la conducción, un tema clave en los vehículos más modernos, que contempla frenado automático con detección de peatones, estacionamiento semiautónomo paralelo y perpendicular, control de crucero adaptativo y advertencia de salida de carril.

En cuanto a lo estética, es donde el nuevo modelo maarca su gran diferencial: el plus pasa por su parrilla y paragolpes negros, color que se extiende a la zona inferior de los laterales. Las llantas grises y negras de 17 pulgadas se combinan con los neumáticos Falken de utilización mixta.La suspensión incluye amortiguadores específicos e incrementa 2,5 centímetros el despeje del suelo. En tanto, la capacidad de remolque es de 5.062 kilogramos.

Algunos detalles por dentro de la nueva  Ram Rebel.
Algunos detalles por dentro de la nueva Ram Rebel.

En el interior, la pick-up full size combina la generosa pantalla vertical de 12" de la consola central con la presencia de diversas piezas de color rojo. Además, el equipamiento tiene asientos delanteros y pedalera con regulación eléctrica, techo corredizo panorámico, asientos calefaccionados y tapizado de cuero.

Mientras Stellantis (grupo al cual pertenece Ram) prepara este lanzamiento, se confirmó que la vieja generación de la 1500 continuará viniendo importada de México, y como novedad, en el primer semestre recibirá una nueva caja automática de ocho marchas (en lugar de la actual de sexta) y mantendrá el conocido motor Hemi V8.