Vuelve a caer la producción de autos por inundaciones en Brasil y falta de insumos

Los últimos datos de la Asociación de Fábricas de Automotores reflejan una caída de la producción y parada de varias fabricas durante el mes pasado, debido, especialmente, a las problemas naturales que aquejan al principal socio comercial de la Argentina, Brasil.

Como resultado de la parada de muchos proveedores brasileros, las fábricas tuvieron que dejar de fabricar y eso se vio reflejado en una caída de la producción de unidades, que ya venía acumulando resultados negativos por las bajas ventas internas.

De esta manera, tanto fabricación, como exportaciones y ventas mayoristas, cerraron mayo con números negativos, con un pequeño aliciente que se ve en las operaciones con algunos mercados del exterior.

Los datos de ADEFA reflejan cómo está hoy el mercado automotor puertas adentro

Fabricación de autos en baja

Con 16 días hábiles (uno menos respecto del mes anterior y cuatro de igual mes del 2023) de actividad, las terminales automotrices produjeron 38.440 unidades en mayo, 10,6% por debajo del volumen de abril y se contrajo 27,9% si se compara con las 53.282 unidades que se produjeron en mayo del año pasado.

En el acumulado de los primeros cinco meses de 2024, las terminales produjeron un total de 184.707 vehículos de pasajeros y utilitarios, 23,8% debajo respecto de las 242.255 unidades que produjo en el mismo período del 2023.

La producción de autos cayó en el año frente al mismo período de 2023.

Ventas de autos al exterior

Respecto del desempeño en el comercio exterior, el sector exportó 22.974 vehículos durante el quinto mes del año, lo que arrojó un crecimiento de 11,5% en su comparación con abril y 24,1% debajo respecto del mismo mes del 2023.

En el acumulado de enero a mayo, las terminales exportaron 105.955 unidades, 17,7% menos respecto de los envíos registrados en el mismo periodo del año pasado.

"Durante las últimas semanas, hemos experimentado una serie de paradas esporádicas en varias plantas de producción, debido a las inundaciones en el sur de Brasil. La falta de suministro de piezas, se refleja en los volúmenes de producción del período y su comparación con el mes anterior", explicó Martín Zuppi, presidente de ADEFA respecto del comportamiento de la actividad.

Las ventas de autos caen tanto en mercado interno como externo.

No obstante, el directivo además destacó que "por primera vez en lo que va del año se observa un aumento en los volúmenes de exportación y ventas mayoristas respecto al mes anterior. En este sentido, y si bien requerirá de un seguimiento en los meses venideros, observamos que podríamos estar ante la presencia de un cambio de tendencia, luego de haberse encontrado un piso en dichas variables en el mes de abril.

Este cambio de tendencia en el mes es alentador y refuerza nuestro compromiso de seguir trabajando en conjunto con la Cadena de Valor y el Gobierno en la agenda del sector".

Ventas a mayoristas de autos

En lo que respecta a ventas mayoristas, el sector automotor comercializó a la red de concesionarios 27.851 unidades en mayo, un 24,1% superior respecto de las entregas de abril y 27,9% por debajo del volumen del mismo mes del año pasado.

Entre enero y mayo se comercializaron a la red un total de 129.653 vehículos, un 20,3% por debajo de las 162.723 unidades de los primeros cinco meses del 2023.

Perspectivas del sector automotor

Con estos resultados, el sector automotor se encuentra en un año donde las principales variables arrojan resultados negativos, ya que las ventas a clientes también vienen en baja, con una caída que podría cerrar el año por debajo de las 400.000 unidades patentadas, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina.

En este caso, uno de los alicientes tiene que ver con los financiamientos y bonificaciones que han puesto en marcha las marcas, que hicieron que muchas ventas se recuperen y que los clientes se vuelvan a interesar por consultar sobre algunos modelos de 0km que ven más "accesibles" con los préstamos.