XC90 y EX90: Volvo confirmó la llegada de los SUV ultra lujosos y más seguros del mundo al país
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La histórica ciudad de Cartagena de Indias, ubicada en el caribe colombiano, fue elegida por Volvo Latam para el primer lanzamiento de 2025.
La elección del lugar contrastó directamente con la imagen de los SUV, dos modelos de última generación, ya que la búsqueda de la marca de lujo se concentró en compartir con sus invitados experiencias gastronómicas y artísticas.
Con este objetivo, a lo largo de tres días, se fueron develando pequeños detalles del nuevo EX90 eléctrico y del renovado XC90 híbrido, con el cual hubo una prueba de manejo que permitió conducir por diferentes lugares hasta llegar a Barranquilla, también con una finalidad disruptiva que permitió conectar con otros entretenimientos.
Finalmente, en iProfesional, después de ser parte de cada uno de esos momentos, reunimos cada una de las experiencias y nos concentramos en describir el contacto con el XC90 y la revelación del EX90, el auto más seguro en la trayectoria de la marca.
Cómo son los nuevos SUV de Volvo
Los nuevos XC90 y EX90 forman parte de la gama más grande de SUV de Volvo, con espacio para 7 pasajeros. El primero es una evolución del híbrido enchufable, y el segundo es un 100% eléctrico, recién llegado al mercado.
El lanzamiento del eléctrico es muy importante para Volvo, ya que el último año tuvo un crecimiento de 28% en América Latina, con un 50% de las ventas concentradas en vehículos eléctricos.
En cuanto a la estética, el XC90 es el de mayores dimensiones de la familia de SUV de Volvo y el que conserva un estilo más formal, aunque tanto el frontal como las ópticas traseras aportan el toque de modernidad que ya adquirieron el resto de los modelos.
En este camino, la parrilla más longitudinal con lamas diagonales, y el nuevo logo de la marca en el centro, son la gran distinción. Las luces y el paragolpes también se renovaron, siendo ahora más estilizados, con un nuevo capó y guardabarros modificados y más modernos. Atrás, las principales novedades son el rediseño de la firma luminosa y el oscurecimiento de las cubiertas de las luces, que permite destacar la forma de T de las mismas.
Por dentro, el XC90 se destaca por la nueva pantalla central flotante de 11,2" (en reemplazo de una de 9"), en formato vertical con una interfaz más intuitiva; las salidas de aire más grandes, la renovada consola central y un cargador inalámbrico más moderno.
Motor y andar del SUV híbrido
Volvo inició una transición hacia los vehículos eléctricos, con opciones de híbridas enchufables. En el caso del XC90, el modelo T8 (usado en el test) cuenta con un motor 2L turboalimentado con 317 CV y 400 Nm, el cual se complementa con un esquema híbrido enchufable (PHEV) que se alimenta de una batería de 18,8 kWh de capacidad.
En conjunto, el sistema entrega 462 hp de potencia y 700 Nm de torque, con una autonomía en modo eléctrico de hasta 77 kilómetros. Acelera en 5,3 segundos de 0 a 100 km/h. El SUV tiene, además, una propuesta All Wheel Drive, con one pedal drive.
Con esta combinación, el XC90 es un vehículo ideal para uso familiar, para viajes largo, por la comodidad de sus plazas o para el día a día, por la economía de su motor (se puede andar todo el día en modo eléctrico ya que rinda 77 km).
Durante los 120 kilómetros recorridos entre Cartagena y Barranquilla, uno de los aspectos a destacar es su reacción, la cual se siente apenas se pisa el acelerador, y esto es porque arranca en modo eléctrico.
Tiene diferentes formas de configurar el modo del motor, y de eso también depende su andar. Son 5: Hybrid, Pure, Power1, Constant AWD y Off-road.
Los distintos modos de conducción fueron adaptados para combinar óptimas prestaciones de conducción entre dirección, motor/caja de cambios/tracción total; frenos; control de nivel y amortiguación; pantalla del conductor; y ajustes del climatizador.
- Hybrid: Al arrancar, el vehículo está en modo Hybrid. Si se pisa el freno, se regenera la energía para la batería híbrida.
- Pure: Se da prioridad al motor eléctrico. Si el nivel de carga de la batería es demasiado bajo, se regulan las prestaciones del auto para obtener el menor consumo de energía posible. Es el más recomendado.
- Power: Es para uso deportivo. Adapta la potencia combinada del motor eléctrico y de combustión para proporcionar un rendimiento y una respuesta de aceleración elevados.
- Constant AWD: Mejora el andar con tracción total, más estabilidad y agarre. Se recomienda en caminos complicados.
- Off-road: Aumenta la distancia al suelo, la dirección es más liviana y se activan la tracción total y la función de baja velocidad con control de descenso de pendiente (Hill Descent Control). Se usa en caminos off road o en mal estado. Puede incrementarse el consumo de combustible.
Durante la prueba de manejo se usó el modo Puro e Hybrid, donde se priorizó el andar suave, bajo consumo y reacción del vehículo. El silencio, tanto interior como exterior, es característica destacable del modelo, y su confort inigualable.
El Volvo confirma su excelencia en todos los sentidos y no tiene críticas. La posición de manejo permite, con butaca ajustable eléctricamente, obtener una visual amplia del alrededor, disminuyendo riesgos al poder ver bien sin obstáculos.
Todo esto se completa con un confort interior de calidad, un tablero de excelencia con detalles en madera, y hasta la terminación de la palanca de cambios con un cristal especial importado de Suecia. Es para destacar que su lujo es simple, sin exceso de accesorios.
Sin más, el XC90 es un vehículo superior seguro, que no sobresale por su imagen moderna sino conservadora, pero que sobresale por el sentido del gusto, el diseño y la modernidad tecnológica.
Para cerrar, el test finalizó en una experiencia con placer para los oídos: el conciento de Shakira, con música, baile y un mensaje empoderado para todos los que "se caen y deben levantarse y empezar de nuevo".
El EX90, el más seguro de Volvo
Durante la presentación en Cartagena se exhibió el nuevo EX90, una revelación para todos los mercados, y como dicen desde la marca "El Volvo más seguro que hemos puesto en las calles".
Esto se da porque cuenta con el Safe Space Technology. Se trata de un avanzado sistema de sensores que incluye Lidar (modo de recolección de datos) en el techo, 8 cámaras, 5 radares y 12 sensores ultrasónicos. Su software está potenciado por inteligencia artificial y evoluciona constantemente mediante actualizaciones remotas para mejorar sus capacidades de asistencia y así prevenir accidentes y colisiones, incrementando la protección de los ocupantes del vehículo y quienes los rodean.
"Con Safe Space Technology, el Volvo EX90 lleva la seguridad a un nivel sin precedentes. Esta tecnología integrada no solo protege a los ocupantes del vehículo, sino que también actúa de manera proactiva para evitar accidentes. En Volvo, nuestra misión es que cada viaje sea una experiencia más segura y confiable, y con el EX90, hemos dado un paso crucial hacia un futuro donde la seguridad es la prioridad." mencionó Andrea Burgos, directora general de Importadores de América Latina.
Con 5.037 mm de largo y 2.113 mm de ancho, este SUV sigue el diseño del modelo de entrada de gama, el EX30, con llantas de 21 pulgadas, espejos retrovisores sin marco, faros con tecnología pixel y manijas de puertas al ras.
Atrás tiene las luces divididas en tres secciones, luz alta que mejora la seguridad; techo panorámico fijo con tecnología que filtra la radiación y acabado en negro brillante. Suma un espacio adicional de carga adelante de 34 litros, producto de su tecnología eléctrica.
En motorización, cuenta con una batería de 400 V, hay opciones con dos motores eléctricos que entregan entre 279 hp y 517 hp de potencia y gracias a la batería desarrollada por CATL de hasta 107 kWh de capacidad neta, puede ofrecer una autonomía de hasta 600 kilómetros. Con estos datos, acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos. Tiene una propuesta All Wheel Drive, con one pedal drive.
Por dentro, el EX90 resalta la pantalla de 14,5 pulgadas, el panel de instrumentos con información sobre la aceleración y el diseño limpio y minimalista del tablero de 9 pulgadas.
Expectativas locales
El mercado automotor argentino comenzó a cambiar sus proyecciones para el 2025 a partir de las nuevas regulaciones y bajas impositivas que impactaron positivamente en algunos segmentos del mercado. Entre ellos, los de alta gama fueron favorecidos por la eliminación del impuesto país, ya que en su mayoría son modelos importados; y por la reducción del impuesto al lujo, que estaban impactados por el gravamen.
En este nuevo escenario, se abrieron las puertas a más marcas y modelos, y entre ellos, Volvo confirmó el lanzamiento de los nuevos XC90 híbrido enchufable y XE90 eléctrico a la Argentina
Aunque ya eran parte de su plan global, la marca puso en agenda estos SUV que son los más nuevos y seguros del mundo para este país, así como están planificados para otros mercados de la región. Se esperan para el segundo semestre de 2025, y su llegada no hace más que enaltecer el segmento premium en Argentina.