¿Qué se vende más en la Argentina: motos o autos 0km?

No es la primera vez que las motos le ganan a los autos en los patentamientos de 0km en la Argentina. Este fenómeno comenzó durante la pandemia y se prolongó durante varios meses (salteados) producto de la facilidad para adquirir un bien por sobre el otro.

Según los datos publicados recientemente por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante el pasado mes de marzo se comercializaron 49.639 motos, mientras que la cantidad de autos y vehículos comerciales livianos patentados ascendió a 47.147 unidades. En las motos, ese número representa una suba interanual del 72,7%, ya que en marzo de 2024 se habían registrado 28.747 unidades, en tanto que entre los autos en incremento asciende a 82,6% interanual teniendo en cuenta que durante el mismo período del año pasado se habían vendido apenas 25.814 unidades.

Si la comparación es contra febrero de 2025, los autos mejoraron un 5,8% ya que en el pasado mes se habían registrado 44.567 unidades. Aunque el salto más significativo se dio con las motos y probablemente a raíz de eso la notable diferencia con las cuatro ruedas en ese período, ya que los patentamientos se dispararon un 20,7% (se habían registrado 41.115 unidades vendidas en febrero).

"Una macro que se va ordenando y la posibilidad de financiar la compra, en algunos casos con crédito de las propias terminales a tasa cero, han hecho que la gente entienda que está ante un buen momento para adquirir un vehículo, y haya tomado la decisión de hacerlo, por eso estamos cerrando el mejor primer trimestre desde 2018", declaró Sebastián Beato, presidente de ACARA.

Top 3 de los modelos de autos y motos más vendidos en marzo

El dato saliente de maro entre las motos es que por segunda vez en la historia, la Gilera Smash (4.328 unidades) se convirtió en el modelo más vendido de la Argentina desplazando a la histórica "best-seller" de Honda (la Wave fabricada en Campana), que quedó en segundo lugar patentando 4.017 unidades.

Por su parte, el último escalón del podio fue para la Keller Kn110-8, que registró una performance comercial de 3.831 unidades, manteniendo la tendencia de las "110 cm3" como predilectas (también más accesibles) para los consumidores argentinos.

Gilera Smash se impuso como la moto más vendida.

Por el lado de los autos también hubo un reordenamiento en el ranking. Con 2.715 unidades patentadas en marzo, Toyota Hilux volvió a convertirse en el vehículo más elegido por los argentinos y lleva acumuladas 8.628 ventas en el año.

Por su parte, el Fiat volvió a ser el auto predilecto por el público local con 2.598 unidades patentadas, mostrando un crecimiento de 2,6%. En breve la marca italiana presentará el restyling de este sedán fabricado en Córdoba y eso ya genera muchas expectativas en el mercado.

La sorpresa es que en el podio ya no figura el Peugeot 208 de producción nacional (2.271 unidades) se cayó del podio y su lugar lo ocupa ahora Toyota Yaris brasileño, modelo que patentó 2.465 unidades el mes pasado y ya lleva acumuladas 6.196 en lo que va de 2025, mostrando una suba de 59,4 por ciento.

Ford Territory, un caso de éxito

Se los llama modelos "extrazona" a aquellos que llegan desde países con los cuales la Argentina no tiene un convenio comercial, como con el Mercosur, México o Colombia, y que tributan más impuestos naturalmente.

Sin embargo, dentro de ese cupo hay un modelo que viene mostrando un excelente desempeño comercial en el país. Se trata del Ford Territory fabricado en China del cual se patentaron 1.636 unidades en marzo y eso le bastó para meterse dentro del "top ten" general.

El SUV asiático de la marca del óvalo cuadruplicó las ventas respecto de febrero y su incremento interanual ya asciende al 389%. Es un verdadero fenómeno, ya que no hay otro modelo extrazona dentro de los 50 autos más vendidos en la Argentina.