Caputo advirtió a automotrices por posibles subas de precios y tensa el vínculo con empresas del consumo masivo

El ministro de Economía, Luis Caputo, advirtió públicamente este miércoles a las automotrices ante la posibilidad de un aumento de precios en algunos modelos de vehículos a partir de mayo. La advertencia fue formulada a través de su cuenta en la red social X, en respuesta a una publicación periodística que anticipaba subas del 3,5% en los vehículos de las marcas del Grupo Stellantis, que incluyen a Peugeot, Fiat y Citroën.

La publicación del periodista Horacio Alonso, de Ámbito Financiero, señalaba que dichas marcas aplicarían incrementos a partir del inicio de mayo. En ese contexto, Caputo respondió: "No creo que sea así, Horacio. Si fuera cierto, sería un cambio en la relación de confianza construida con esta industria. Y si se rompe esa confianza, que tanto costó construir, nosotros usaremos nuestras herramientas para defender a los consumidores".

El mensaje fue interpretado como un posicionamiento oficial del Gobierno ante una posible modificación en las políticas comerciales del sector automotriz, que en los últimos meses había experimentado una recuperación en los niveles de ventas. La industria automotriz había mostrado señales de repunte durante el período de restricciones cambiarias, y tras la salida del cepo para las personas, se generó un escenario de incertidumbre por los efectos de la nueva política económica.

Algunas compañías ya habían anticipado su postura frente a las medidas. Ford, por ejemplo, difundió un comunicado en el que expresó su respaldo a la salida del cepo cambiario y al acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI). Además, aclaró que no modificaría sus condiciones comerciales ni sus precios durante abril.

Por su parte, Volkswagen revirtió recientemente una decisión de aumentar un 3% sus precios, que había sido anunciada tras la flexibilización del mercado cambiario. En tanto, el viernes 18 de abril la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (Cidoa) informó que las marcas que representa no modificarían sus valores. Entre ellas se encuentran BMW, Hyundai, Subaru, Volvo, Kia, Land Rover, Porsche, Mitsubishi, entre otras.

Luis Caputo advirtió a automotrices por posibles subas de precios

El Gobierno mantiene desde principios de año una interlocución abierta con las terminales y cámaras del sector. En febrero, Caputo y otros funcionarios se reunieron con la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa) y Cidoa para discutir la implementación del cupo de 50.000 unidades de vehículos electrificados a ser importados con arancel cero. La medida contempla un tope de valor FOB de hasta u$s16.000 por unidad.

Estrategia oficial similar a la usada con las alimenticias y prepagas

La intención oficial en esa instancia fue avanzar en un esquema de estímulo a la movilidad sustentable, sin generar distorsiones en el mercado. Las negociaciones con las cámaras incluyeron también aspectos vinculados al abastecimiento de piezas y a las condiciones para el sostenimiento de la producción nacional en un contexto de apertura económica. Además del conflicto latente con el sector automotor, el Ministerio de Economía también enfrentó tensiones con algunas compañías del sector alimenticio. Tras la salida del cepo y la flotación del dólar dentro de una banda que oscila entre los $1.000 y $1.400, Caputo aseguró que los grandes supermercados rechazaron listas de precios enviadas por Unilever y Molinos, con aumentos que iban del 9% al 12%.

"Los supermercados grandes rechazaron la mercadería con lista de precios nueva de Unilever y Molinos con subas de 9% a 12%", afirmó el funcionario en redes sociales. La publicación incluyó íconos de aplausos, lo que fue interpretado como una señal de respaldo a la postura de las cadenas frente a los proveedores.

Unilever es una de las principales compañías de productos de consumo masivo, con presencia en los rubros de alimentos, bebidas, cuidado personal y limpieza del hogar. En tanto, Molinos participa en el segmento alimenticio, especialmente en categorías como pastas, arroz, harinas y yerba mate. Durante abril, los precios en góndolas comenzaron a reflejar un ajuste vinculado al nuevo valor del dólar oficial, que registró un incremento promedio de $150. Según estimaciones del sector, los incrementos proyectados oscilaban entre 5% y 9%. Algunos proveedores decidieron postergar decisiones comerciales hasta tener mayor claridad sobre los efectos de las medidas económicas impulsadas por la cartera de Caputo.

La gestión económica del gobierno de Javier Milei busca contener eventuales incrementos de precios mientras avanza en la liberalización de mercados. Esta política incluye la eliminación de regulaciones y controles, con el objetivo declarado de estimular la competencia y atraer inversiones. En ese marco, el Gobierno enfrenta desafíos vinculados al equilibrio entre la apertura económica y el comportamiento de los actores del mercado. Las tensiones con automotrices y compañías de consumo masivo se inscriben en esa dinámica, en la que la administración busca evitar aumentos considerados injustificados, mientras avanza en la implementación de su programa económico.

Las medidas que prepara el Ministerio de Economía frente a posibles incrementos de precios no han sido detalladas públicamente, aunque el propio Caputo hizo referencia a "herramientas para defender a los consumidores". Hasta el momento, no se informaron mecanismos concretos ni se mencionaron sanciones o disposiciones específicas.

La relación entre el Gobierno y las empresas continúa siendo un eje central del proceso de transición económica. Mientras el equipo económico monitorea los efectos de la devaluación y la evolución de la inflación, los sectores productivos evalúan sus estrategias comerciales en función del nuevo contexto normativo y cambiario. El intercambio con los distintos sectores continuará en los próximos meses, en tanto el Gobierno busca sostener la estabilidad de precios y garantizar el abastecimiento. El impacto de las medidas sobre el consumo y la actividad industrial será uno de los principales indicadores que seguirán tanto el Palacio de Hacienda como el sector privado en la etapa que se abre tras el fin del cepo.