Cuánto sale en mayo el auto nuevo chino que compite con los SUV más baratos de Argentina
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La llegada de nuevas marcas y modelos de autos, impulsadas sobre todo por las de origen chino, acrecentó la competencia y ayudó a mantener sin demasiadas alteraciones los precios de los autos en los últimos meses.
Uno de los ejemplos, en el segmento de los SUV, fue el desembarco hace solo unos meses del DFSK Glory 500, un modelo chino que llegó para competir contra la gama más económica de este tipo de vehículos.
Y, luego de un pequeño ajuste en mayo, su precio se mantiene todavía dentro del rango más bajo de los SUV, aunque sin llegar a ocupar el top 5 de los más baratos.
Cuánto sale en mayo el auto nuevo chino que compite con los SUV más baratos
El auto DFSK Glory 500 cuesta en mayo $31.500.000, lo que representa una suba de $500.000 (o el 1,6%) con respecto a abril. De esta manera, el incremento se ubicó en el rango de la mayoría de las marcas, luego de un mes marcado por la salida del cepo y la incertidumbre cambiaria.
Además de ese valor, desde la marca sumaron que a la hora de comprar el 0km hay que contemplar un gasto de $3.000.000 de flete, formularios y patentamiento.
Lo cierto es que, tras el lanzamiento del Glory 580 a mediados de 2024, la automotriz china DFSK sigue expandiendo su presencia en el mercado local, con la llegada del Glory 500, un SUV del segmento B que ya está disponible en el país.
Por el momento, se comercializará una única versión con cinco colores disponibles: azul, gris, rojo, blanco y negro.
El DFSK Glory 500 busca posicionarse como una opción accesible dentro de la gama de DFSK, ofreciendo buen espacio interior, equipamiento funcional y un diseño elegante.
El Glory 500 cuenta con un motor 1.5 litros, de cuatro cilindros y 16 válvulas, con distribución por cadena. Genera una potencia de 115 CV y un torque de 147.5 Nm, asociado a una caja automática CVT y tracción delantera.
Se destaca por su diseño moderno y funcional. Su versión más equipada incluye pantalla táctil de 7" con conectividad USB, Bluetooth y cámara de retroceso, además de terminaciones en ecocuero. Los asientos traseros pueden abatirse para ampliar la capacidad de carga.
DFSK es una empresa china especializada en vehículos comerciales livianos y camiones, y una de los líderes en mini trucks de la región. Formada en 2003 por la asociación de las automotrices Dongfeng y Chongqing Sokon, posee cuatro plantas en el gigante asiático (una especializada en motores y repuestos) y otra en Paquistán, de cuyas líneas salen cerca de 400.000 unidades al año.
Cuáles son los SUV más baratos de Argentina en mayo 2025
El también auto de origen chino Jac S2 ocupa en mayo el primer puesto dentro de los SUV más baratos del mercado, seguido por el Citroën Basalt. El top 5 lo completan los siguientes vehículos:
JAC S2: desde $21.850.000
El modelo más accesible pertenece a la marca china Jac. El S2 sale u$s19.000, es decir, unos $21.850.000, según el dólar oficial.
Citroën Basalt: desde $24.360.000
El Basalt es el SUV más accesible de Citroën, disponible en cuatro versiones. Llegó al mercado en enero de este año para completar el proyecto C-Cubo de la marca, que contempla tres modelos diseñados para los mercados emergentes. Los otros dos son C3 y C3 Aircross.
Nissan Kick Play: desde $28.547.599
El Kicks es el SUV más chico de Nissan, fabricado en Brasil. Se ofrece en 4 versiones, y desde este año se llama Kicks Play, a fin de diferenciarlo del nuevo modelo que se lanzará a fin de año, con el cual convivirá.
Con un motor 1.6 de 120 CV, con caja manual o automática, los precios arrancan en $28.547.500, y se extienden hasta 37.885.000 pesos.
FIat Pulse: desde $27.899.000
El SUV chico de Fiat, que cuenta con una versión Abarth más extrema y tiene motor 1.3, es uno de los que estrenó estética SUV en la marca.
Son cinco versiones, con precios desde $27.899.000 hasta el más equipado, que es el deportivo, con motor T270 AT6, a $34.402.000.
Citroën C3 Aircross: desde $28.140.000
El C3 es otro de los modelos más económicos, con la ventaja de tener opción para 7 personas. Sale $28.140.000 en su versión de entrada de gama, mientras que el full sale 33.290.000 pesos. Ofrece todas las versiones con el motor T200 que usa el grupo Stellantis, con caja manual o automática.
Lo cierto es que, más allá de no quedar entre los cinco más autos SUV más baratos de mayo, el DFSK Glory 500 se presenta como una alternativa en el segmento. Y suma competencia a un sector donde cada vez hay más oferta y ayuda, de alguna manera, a contener los precios.