El Gobierno desmiente pérdidas por importar fueloil de Venezuela

El subsecretario de Coordinación y Control de Gestión del Ministerio de Planificación Federal, Roberto Baratta, defendió este lunes la importación de fueloil de Venezuela, al señalar que "es muy ventajosa" para la Argentina, debido a que "nadie ofrece un financiamiento de esas características" y porque es necesario para sustituir el gas en el invierno.

También recordó que "Venezuela utiliza esos recursos para adquirir productos argentinos de alto valor agregado, permitiendo un incremento sideral del intercambio comercial".

De esta manera, Baratta salió al cruce de acusaciones sobre pérdidas millonarias que estarían afectando a la economía nacional, según informó NA.

"No tiene sentido hablar de pérdidas millonarias, porque si bien es cierto que nuestro país es exportador neto de fueloil, no lo es todo el año y en invierno para abastecer el mayor consumo de gas residencial se reemplaza por fueloil el gas que abastece a las centrales térmicas", detalló Baratta.

Sobre este tema indicó que "por lo tanto no tiene ningún sustento calcular sobrecostos en base a esa diferencia, porque no hay suficiente fueloil en el mercado en ese período".

Alieto Guadagni, secretario de Energía durante el gobierno de Eduardo Duhalde, había señalado la existencia de presuntas "pérdidas millonarias" por las importaciones de fueloil.

No obstante, Baratta le respondió que "Venezuela ofrece condiciones de pago que no son las habituales en el mercado", y sobre ellas puntualizó que "se realiza a los 45 días de recibido el embarque, mientras que el resto se abona en 12 cuotas mensuales, con un interés del 2 por ciento anual, siempre a precios internacionales".

El subsecretario también señaló que "la calidad del fueloil se ajusta a la normativa vigente desde 2002, cumpliendo las especificaciones para que se comercialice en territorio nacional".

"Son las mismas que estaban vigentes durante el breve lapso que Guadagni estuvo a cargo del rea de Energía", dijo.