Invertirán $30 millones en el puerto de Bahí­a Blanca

Dentro de ese contexto, la empresa Terminal de Servicios Portuarios Patagonia Norte acaba de adjudicarse el contrato de concesión del Muelle Multipropósito Andoni Irazusta, situado en el Puerto de Bahí­a Blanca.

La compañí­a firmó un contrato de 20 años con el objetivo de sumar su aporte al Consorcio de Gestión actual, mediante el ofrecimiento de servicios.
El acuerdo fue suscripto por el presidente del Consorcio de Gestión del puerto, Jorge Scoccia y el presidente de Patagonia Norte, Alberto Lacaze.

Con una inversión de casi $30 millones, el grupo tendrá la responsabilidad de constituir una integración regional de cargas, lo que colaborará con el crecimiento del puerto, que se convertirá en una terminal especializada en contenedores, explotando su potencial y llevando adelante un proceso de cooperación público-privada.

Según un comunicado difundido ayer por la empresa, "la ventaja comparativa que tiene el muelle multipropósito respecto de otras terminales, radica en que este lugar será el principal factor que se capitalizará durante el perí­odo de trabajo con el fin de contribuir a su desarrollo y consolidación".

Caracterí­sticas
El puerto tiene un muelle recientemente inaugurado, de 270 metros de frente por 40 metros de ancho. La obra se complementa con un macizo de amarre que le otorga una longitud total de amarres de 320 metros.

Según explican en la compañí­a, la ubicación geográfica y las ví­as de acceso terrestre son claves a la hora de captar cargas de operadores localizados más cerca del puerto de Bahí­a Blanca que de otras estaciones portuarias; hecho que permitirí­a reducir el costo en forma más que proporcional.

Además -explican-, la terminal cuenta con conexión con el sistema ferroviario y vial. La ubicación del puerto y el acceso a una importante red de comunicaciones ferroviarias y viales con el resto del paí­s representan otro de los valores diferenciales de esa estación.

Terminal de Servicios Portuarios Patagonia Norte es la compañí­a que explota, por concesión desde el año 1998, el puerto San Antonio Este, en la provincia de Rí­o Negro; una terminal inaugurada en 1983, por la Administración General de Puertos de la Nación.

La empresa, conformada por los principales usuarios del puerto (más de una veintena de exportadores de fruta y jugos concentrados), entre los que se destaca la firma Expofrut (principal exportador de frutas y verduras del paí­s) y el Grupo Murchison, un operador portuario de trayectoria nacional.

Las inversiones comprometidas se realizaron la semana pasada, antes del vencimiento del plazo estipulado (se completaron al inicio del cuarto año de la concesión).

Actualmente, la terminal cuenta con importantes inversiones adicionales, no previstas en el contrato de concesión.

Proyectos
Desde este año, todos los puertos que administra la provincia de Buenos Aires serán modernizados para darles mayor perfil exportador con un financiamiento de u$s90 millones.

Los destinatarios de la inversión serán los tres puertos que gestiona directamente la gobernación bonaerense como los de Dock Sud, San Nicolás y Coronel Rosales, y los consorcios de gestión que administran los puertos de Quequén, Mar del Plata, Bahí­a Blanca, La Plata y San Pedro. La mencionada cifra incluye, también, aportes menores de fondos nacionales.

Por su parte, los proyectos del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahí­a Blanca comprenden la realización de obras complementarias al desarrollo del muelle multipropósito, recientemente adjudicado a la empresa Patagonia Norte S.A.

En forma conjunta, el gobierno provincial estudia un plan de inversión para los aeródromos con la misma finalidad de fomentar el comercio entre distintas regiones.

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