Inaugurarán una terminal para combis subterránea bajo el Obelisco

El jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, se prepara inaugurar no solo el Metrobus en 9 de Julio, sino también un nuevo estacionamiento subterráneo ubicada a pocos metros del Obelisco con una capacidad para 550 combis, que absorberá el paso de unos 50.000 pasajeros que cada día viajan en esos transportes desde y hacia el Gran Buenos Aires.

Cientos de combis que hoy estacionan en la zona aledaña al teatro Colón y a los tribunales porteños serán mudadas a este predio situado en Carlos Pellegrini y Sarmiento, informó el diario La Nación.

Así se evitarán el caos de tránsito en la avenida 9 de Julio, cuando antes de fin de mes se inaugure el Metrobus.

Habrá allí una oficina de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que debe verificar la legalidad de las camionetas utilizadas como medio de transporte. Hoy unas 6.000 combis circulan en la Capital y muchas no tienen licencia para llevar pasajeros.

"Esta obra es muy importante para descomprimir el tránsito en la zona aledaña al Obelisco. Será el primero en el país con estas características. Además, los usuarios de este medio de transporte ya no esperarán en la vereda. El tiempo de espera va a ser más cómodo y seguro, en un lugar cerrado, con vigilancia y servicio de Wi-Fi", dijo el domingo Macri, que recorrió la obra con el subsecretario de Transporte, Guillermo Dietrich.

Según el matutino, las empresas que operarán en esta playa subterránea, integrada con el predio donde las grúas depositan los automóviles que acarrean, deberán pagar un canon de $25.000 por mes por cada dársena que utilizan.

Es un canon bajo si se toma en cuenta que las combis cobran entre $15 y $35 cada pasaje.

Si bien esta playa, antes destinada al estacionamiento de vehículos, tenía contratos de concesión hasta 2014/2015, se renegociaron las condiciones para otros garajes que opera la misma prestataria y así el gobierno de Macri pudo disponer de este lugar para armar la terminal de combis, a la cual le restan detalles de terminación.

En cuanto al costo de la obra, los funcionarios porteños se excusaron de dar precisiones porque "el monto está dentro del gasto total de las obras del Metrobus".

La terminal funcionará de lunes a domingo, de 5.30 a 1, y podrán ingresar sólo aquellos vehículos que tengan la correspondiente habilitación de la CNRT, un organismo históricamente cuestionado por la liviandad para multar, por ejemplo, a colectivos que incumplen con las reglas de seguridad.