Delegados: "¿Quieren que se muera otro compañero electrocutado en el subte?"

Los "metrodelegados" participaban este martes de una nueva reunión con las autoridades de la subsecretaría porteña de Trabajo para negociar una salida al conflicto que se desató tras la inauguración de las nuevas estaciones Echeverría y Rosas de la línea B del subte, donde los trabajadores se niegan a operar los coches por "falta de seguridad", mientras la empresa y el Gobierno de la Ciudad afirman que ya están habilitadas.

Se trata de la segunda jornada de negociaciones, luego de que el lunes los delegados del subterráneo, representantes de Metrovías y las autoridades porteñas entablaran tratativas infructuosas durante más de 10 horas. Como consecuencia, sigue vigente la medida de fuerza y los trenes sólo operan con asistencia de personal jerárquico en las dos estaciones inauguradas el viernes pasado por el Gobierno de la Ciudad.

"Si no hay una solución, vamos a seguir (con las medidas), no vamos a exponernos nosotros ni a los usuarios", aseguró a iProfesional, el delegado de la B, Claudio Dellecarbonara, antes de ingresar a la audiencia acompañado del secretario adjunto de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro, Nestor Segovia, y el delegado del taller Rancagua de la B, Carlos Pérez.

Los trabajadores afirman que existen riesgos de inundación, electrocución y derrumbe, con el agravante de que el sistema de comunicaciones tampoco estaría en condiciones.

El 2 de abril pasado un trabajador murió electrocutado, cuando intentaba reparar una bomba de desagote en la estación de Los Incas, entre los barrios Parque Chas y Villa Ortúzar, tras un fuerte temporal de lluvia que afectó a la zona metropolitana.

Al parecer, la electricidad debía cortarse de modo automático, pero el mecanismo de seguridad no habría funcionado. La noticia conmocionó a los empleados del subterráneo que en forma inmediata decretaron un paro en la línea.

"Si llueve, hay riesgos de inundaciones. En la última un compañero joven falleció electrocutado en la estación Los Incas. Y las estaciones nuevas son peores. Eso es lo que denunciamos", advirtió el delegado de la B. "¿Qué quieren que se nos muera otro trabajador?", añadió.

SancionesEn tanto, el subsecretario de Trabajo porteño, Ezequiel Sabor, advirtió este martes que podría haber sanciones para los trabajadores del subte si continúa el conflicto en la Línea B, donde se niegan a conducir hasta las dos nuevas estaciones, Echeverría y Rosas.

"Apelamos a la racionalidad y responsabilidad de los metrodelegados, para destrabar el conflicto del subte en la reunión de esta tarde", expresó el funcionario en un comunicado respecto del encuentro previsto a las 15.

En declaraciones radiales, el funcionario del gobierno porteño explicó que, si los metrodelegados continúan negándose a cumplir con el nuevo recorrido, "Metrovías debería incorporar 50 personas más a su plantel para esas dos estaciones".SeguridadPor otra parte, la empresa Metrovías reafirmó que "las condiciones de seguridad de las nuevas estaciones están garantizadas, razón por la que se encuentran operativas para el servicio desde el mismo viernes 26".

"Estas condiciones de seguridad están certificadas por la Dirección General de Protección del Trabajo luego de realizar una inspección el día 25 de julio de 2013 en la cual se relevaron las instalaciones de ambas estaciones (vestuarios, boleterías, salas de m quinas, salas de ventilación, baños, señales, depósitos, andenes, salidas de emergencias, etcétera) encontrando a las mismas sin riesgo para el personal, ni público o pasajeros ", aseveró Metrovías.

En declaraciones reproducidas por NA, la compañía señaló que esa auditoría "deja de manifiesto que el principal conflicto de la Línea B radica en la negativa del personal de conducción a realizar el nuevo diagrama de trabajo que es requerido para brindar servicio en la extensión de la línea y que se encuentra contemplado dentro de las 6 horas de trabajo que tiene el personal de subte, sin afectar en lo más mínimo las condiciones laborales de dicho personal".