Empresarios del sector automotriz prevén caí­da del 40% en venta de autos

En lo que parece una tormenta perfecta, con valores que crecieron 30% desde octubre y el impuesto que se colocó en diciembre a los modelos lujosos, las ventas de autos comenzaron a desinflarse.

Cabe destacar que el año pasado la mitad de los coches se despacharon a créditos que cobraban entre el 18 y 20% anual. Las tasas se duplicaron y ahora se hace más difícil acceder.

Algunas fábricas hicieron paradas por vacaciones y comenzaron con las suspensiones. Sus entregas son de a cuentagotas. Otras, claman por los importados retenidos que se acumulan en los playones que tiene la Aduana en Zárate.

Las empresas que viven de vehículos de gran categoría prevén un año amargo, después del dulce 2013, cuando colocaron unos 100.000 autos de alta gama.

Para las concesionarias, reunidas en ACARA, con el dólar a $8, el Gobierno ya no tiene excusas para mantener el impuesto extra que va de 35% a 50% en los más caros. El tributo fue aprobado para evitar la sangría de dólares.

En este contexto, desde ACARA arriesgan que en 2014 se venderán 600.000 unidades. Implicaría un derrumbe de 40% respecto al casi millón que se alcanzó en 2013.

En el SMATA temen que ni siquiera lleguen a los 500.000 autos y desafiaron a los empresarios a buscar alternativas inteligentes a la paritaria que arranca en marzo: están preocupados por la fuente de trabajo.