Lear: Trabajo intervino en el conflicto y ordenó reincorporar a 20 despedidos

Luego de una nueva jornada de cortes y marchas, el Gobierno volvió a intervenir en el conflicto de la autopartista Lear por el despido de más de un centenar de trabajadores y la suspensión de otros 100.

La cartera laboral dirigida por Carlos Tomada ordenó el miércoles a reincorporar a 20 de los operarios afectados por el ajuste dispuesto por la empresa. Y exhortó a la empresa a normalizar el trato con los delegados de la comisión interna, a quienes desde hace dos semanas no se los deja entrar a la fábrica.

Los empresarios aseguraron que la firma analizará "la posibilidad de continuar reincorporando trabajadores oportunamente despedidos" y señalaron que 70 empleados cesanteados ya "se acogieron al retiro voluntario dispuesto por la compañía".

Además, avisaron que la empresa mantendrá abierto este mecanismo para licenciar a los operarios de la planta, que representa un adicional sobre las indemnizaciones de ley de ocho sueldos básicos de la categoría de cada trabajador.

Por ahora, la cartera laboral descartó beneficiar a Lear con cupos del Programa de Recuperación Productiva (REPRO), el subsidio para pagar salarios que otorga el Gobierno.

Tal como ocurrió la semana pasada, los empleados cortaron desde temprano la autopista Panamericana a la altura de Pacheco, donde funciona la fábrica. Luego se movilizaron a Callao al 100, donde está una de las sedes del Ministerio de Trabajo, para esperar el resultado de una reunión entre representantes del gremio de los mecánicos (SMATA) y funcionarios y para reclamar la reincorporación de los suspendidos y cesanteados.

Lear, que hace mazos de cables para Ford, ofrece retiros voluntarios desde 2013 y a fines de mayo pasado despidió a 130 operarios y suspendió a otros 100. El miércoles se analizó el futuro de los trabajadores cuyas suspensiones vencen hoy.

Después de varias horas de discusión, y según consta en un acta que Trabajo difundió anoche, el ministerio ordenó a la empresa reincorporar a 20 de los suspendidos y pagarles los salarios caídos. El resto de los casos se analizará en una nueva audiencia convocada para el próximo miércoles.

Los trabajadores realizarán este jueves una asamblea para analizar los pasos por seguir, sobre todo una vez que esté claro si la empresa cumple con lo dispuesto por Trabajo. No descartan repetir cortes ni marchas.

Además de la Panamericana y a metros del Congreso, el miércoles hubo manifestaciones y piquetes en la autopista Buenos Aires-La Plata y en Córdoba, Santa Fe y Mendoza.

El conflicto en esta autopartista es una de las caras visibles de la crisis de la industria automotriz. Una situación que preocupa al titular de la UOM, Antonio Caló. Así lo transmitió el miércoles durante la cumbre del CGT oficialista. En la reunión con los sindicalistas, el metalúrgico reiteró que en la primera mitad del año hubo 2.000 despidos y 10.000 suspensiones en el sector automotor.