Qué precio se pagará por los autos que se ofrecen bajo el plan oficial

Qué precio se deberá pagar por el primer 0km, cómo se puede acceder a los beneficios del plan oficial. Estos interrogantes invaden el pensamiento de muchos argentinos que ya calculan si cuentan con ingresos suficientes para tener el ansiado vehí­culo.

El plan oficial fue presentado este sábado por el Gobierno y apunta a automotores que van desde los 29.150 pesos y llegan hasta los 50.903 pesos.

Según los datos provistos por Télam, los pasos serí­an:

• El interesado debe presentarse en la concesionaria para elegir el modelo pretendido. Una vez allí­, se abona un anticipo de "bajo monto".
• En segundo lugar, se da inicio a un trámite administrativo que dura entre 10 y 15 dí­as, aproximadamente.
• Pasado ese tiempo, la concesionaria llama al comprador para informarle las dos formas de adjudicación que puede alcanzar.
• Con un adelanto de 12 cuotas, el interesado puede llevarse el 0 kilómetro desde el momento de la cancelación del total de ese monto. En cambio, si uno elige un plan de ahorro en cuotas, en el número 12 del pago el auto puede ser retirado.

Según cálculos oficiales, el valor de las cuotas que deberí­an pagarse por un vehí­culo 0 kilómetro de un valor aproximado de 35.000 pesos serí­a de 840 pesos.

Cuánto se va a tener que pagar
De acuerdo con la lista final, los valores y modelos serí­an:

- Renault
Clio, 3 puertas, base: $36.837.-
Clio, 5 puertas, base: $37.290.-
Logan*, base, naftero: $40.347.-
(* Bonificación especial a confirmar de $794, no incluida).

- Fiat
Siena, 4 puertas: $37.950.-
Uno, 3 puertas: $29.150.-
Palio, 3 puertas: $34.056.-

- General Motors
Corsa, 3 puertas, con AA: $32.725.-
Corsa Clasic SW, con AA: $37.323.-

- Volkswagen
Suran, 4 puertas: $46.657.-
Gol, 3 puertas: $37.269.-

- Peugeot-Citroí«n
206, 5 puertas, con AA: $42.757.-
C3, 5 puertas, con AA: $48.010.-

- Ford
Ka, 3 puertas: $36.520.-
Focus, 4 puertas: $50.903.-
Focus, 5 puertas: $50.903.-

Más detalles
El plan que la ministra de la Producción, Débora Giorgi, anunció el sábado que estima que la cuota podrí­a rondar entre los 800 y 840 pesos mensuales.

La ministra anunció ese dí­a que habrá tres modalidades: el primer esquema será mediante planes de ahorro previo -sin tasa de interés- con extensión de hasta 60 meses donde se plantearí­a el sorteo del auto en los primeros 12 meses. Este esquema serí­a llevado adelante por las entidades de marca, es decir, las entidades financieras de las terminales.

El segundo esquema se formalizará mediante licitación a la que llamará el Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA) con su tasa testigo del 11 por ciento, donde se deberí­a licitar hasta 31.000 pesos el spred entre ese 11 por ciento y la tasa final que le quedarí­a al comprador del auto. "En este caso se estarí­a planteando una tasa fija por 48.000 pesos y lo que tendrí­a el comprador del auto es un crédito de 31.000, lo restante deberí­a ser aportado por fondos propios. Y en este caso de 48 meses la tasa serí­a fija", explicó Giorgi. Agregó que "entonces, llamarí­amos a compulsa tanto a entidades financieras y entidades de marca, terminales, a que ofrezcan el spred para ver cuál es la tasa final a la que se comprometen con el comprador del auto".

Según informó Télam, también habrá un "esquema mixto del anterior donde la tasa no serí­a fija los 48 meses sino que habrí­a 12 meses de tasa fija y el resto de tasa variable. Nuevamente este esquema pasarí­a a compulsa", indicó la ministra. Por otro lado, aclaró que "no se aceptarán niveles de tasas que no sirvan para la reorientación de fondos productivos a tasas y plazos adecuados para mantener el nivel de empleo".