Un ejecutivo tiene en sus manos la suerte de Toyota
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La suerte de Toyota ya está echada. La automotriz tendrá que concurrir esta semana al Congreso estadouonidense para explicar los problemas de control de calidad que la obligaron a retirar miles de vehículos del mercado. Y para sortear este obstáculo, la firma recurrió a un experimentado ejecutivo con amplia experiencia en el mercado norteamericano, Yoshimi Inaba.
Inaba, de 63 años y especialista en ventas, fue elegido personalmente el año pasado por el presidente de Toyota Motor, Akio Toyoda, para encabezar la división de América del Norte y ayudar a la empresa cuando experimenta sus menores ingresos en sus 72 años de historia, consecuencia del desplome de las ventas.
El ejecutivo debe explicar ahora la serie de problemas técnicos aparecidos en algunos de los modelos de la compañía. Las fallas tuvieron que ver en primer lugar con alfombras que podían quedar enganchadas en el acelerador y luego con aceleraciones súbitas, que afectan potencialmente a 7 millones de vehículos en todo el mundo.
Los problemas de control de calidad parecen haberse extendido al modelo Prius, el híbrido más vendido del mundo y símbolo del poderío tecnológico de Toyota.
Inaba comparecerá el miércoles ante la Comisión de Supervisión y Gobierno de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, junto con el secretario de Transporte Ray LaHood y el Administrador Nacional de Seguridad en el Tránsito por Carreteras.
El ejecutivo, que tiene un máster en Administración de Negocios por la Facultad de Ciencias Empresariales Kellogg de la Universidad Northwestern, encara el enorme desafío de disipar el temor del público por una posible falla en el control de calidad durante el proceso de fabricación.
Prius
Toyota reiteró este lunes que el Prius de 2010 será enmendado pronto, pero no quiso dar detalles.
Los medios de comunicación japoneses dijeron que el modelo será retirado en ese país asiático para efectuar las reparaciones necesarias.
El problema de los frenos puede ser arreglado con un software nuevo, incorporado ya en los modelos Prius vendidos desde el mes pasado, explicó Toyota en declaraciones citadas por AP.
Más de 100 quejas fueron registradas en Estados Unidos por el sistema de frenos de este modelo híbrido. Asimismo, cuatro accidentes y dos heridos leves fueron atribuidos a ese problema, según el Gobierno estadounidense.