Una insólita publicidad inhabilita escaleras mecánicas en el subte de España

La estrategia publicitaria de Vodafone en el subte de Madrid fue un paso más allá que los avisos más tradicionales.

Si en junio la empresa de telefonía alcanzaba un acuerdo para rebautizar la estación de Sol como Vodafone Sol a cambio de tres millones de euros, ahora acordó con la dirección del suburbano la sustitución de una de las escaleras mecánicas de esta estación por un tobogán rojo (su color corporativo).

Como consecuencia, los pasajeros que acceden a la zona de andenes cuentan con una menos de las tres de las que tiene la estación y cada dirección únicamente dispone de unas escaleras mecánicas en operación.

Esta mañana, en plena hora pico, muchos usuarios se vieron abocados a utilizar la escalera escalera tradicional.

Polémica por la acción publicitaria
La acción promocional llega en un momento de críticas de los usuarios por la cantidad de averías en las escaleras mecánicas de la red, informó El País.

De acuerdo a los datos ofrecidos por Metro de Madrid, solo un 3% de los tramos están rotos en la actualidad.

Sin embargo, estaciones de gran afluencia como Avenida de América, Plaza de España y Nuevos Ministerios recibieron en los últimos meses numerosas reclamos de los viajeros por los continuos problemas en las escaleras mecánicas.

Antecedentes
En marzo pasado, la marca de chocolates Milka emprendió una acción similar cuando instaló un tobogán de 15 metros en el intercambiador de Moncloa. En aquella ocasión, en cambio, no se inhabilitó ningún tramo de escaleras mecánicas por lo que no hubo perjuicio para los usuarios de la red de metro.

Con casi 1.700 tramos, el metropolitano de Madrid cuenta con el mayor número de escaleras mecánicas del mundo, frente a las 600 del suburbano de Moscú y a los 500 tramos del metro de París.