American Airlines en plena turbulencia: acumuló una pérdida de casi u$s900 M en los primeros nueve meses del año

La firma AMR, matriz de American Airlines, anunció este miércoles que tuvo pérdidas por u$s884 millones en los primeros nueve meses del año.

Este valor implica un aumento de los números rojos del 57,8% en comparación con el mismo período de 2010, lo cual fue atribuida al aumento del precio del combustible.

La compañía con sede en Fort Worth (Texas) detalló que entre enero y septiembre de este año anotó unas pérdidas por acción de u$s2,64, un fuerte alza respecto de los u$s1,52 que perdió un año antes, cuando su saldo negativo ascendió a u$s373 millones.

AMR facturó en los nueve primeros meses del año u$s18.023 millones, un alza del 8,7% respecto de los u$s16.584 millones que ingresó en el mismo período de 2010, mientras que sus gastos se elevaron hasta los u$s18.293 millones, el 11,9% más que un año antes.

La compañía, matriz de la tercera mayor aerolínea de Estados Unidos, atribuyó las pérdidas al incremento del costo de los carburantes, que elevó sus gastos en combustible el 32,8% hasta u$s6.299 millones entre enero y septiembre, en medio de la volatilidad en el mercado del petróleo y de las divisas.

En cuanto a los resultados relativos al tercer trimestre, en los que más se fijaban este miércoles los analistas estadounidenses, AMR perdió u$s162 millones, cuando en el mismo período de hace un año había logrado u$s143 millones de beneficios.

La pérdida neta por acción de la empresa en esos tres meses fue de 48 centavos, frente a los 39 centavos por título que ganó entre julio y septiembre de 2010.

AMR ingresó en ese trimetre u$s6.376 millones, un alza del 9,1% respecto a los u$s5.842 millones que facturó en el mismo periodo del ejercicio fiscal anterior.

En este tiempo, los precios del carburante subieron el 41%, lo que llevó a la empresa a pagar u$s3,15 por galón, frente a los u$s2,24 del año anterior, con lo que los gastos en combustible ascendieron a u$s653 millones.

De todos modos, la compañía prevé que el precio del galón baje a u$s3,02 en el último trimestre del año.

"El tercer trimestre fue desafiante para American Airlines, pero estamos llevando a cabo acciones agresivas para mejorar el desempeño de la compañía y fortalecer sus cimientos para el éxito a largo plazo", afirmó al presentar las cuentas el presidente y consejero delegado de AMR, Gerard Arpey.

Así, el máximo responsable de la compañía destacó que en este punto la prioridad "más inmediata" es modificar la estructura de costos de la compañía para llevar a la empresa "por el camino de la rentabilidad".

La firma recordó que este mismo mes American Airlines anunció que retirará de su flota hasta once Boeing 757 el próximo año, lo que redundará en ahorros en concepto de combustible y de mantenimiento de las aeronaves.

Los resultados de la empresa, que el pasado 3 de octubre interrumpió su cotización bursátil después de que se especulara que iba a declararse en bancarrota, fueron peores de lo esperado por los analistas.

En lo que va de año, los títulos de AMR se han depreciado el 65,34% en Nueva York, y en los últimos doce meses acumulan un retroceso del 58,44%, recordó EFE.